Opis atrakcji
Główną i najbardziej zatłoczoną stacją kolejową w Bombaju jest stacja Chhatrapati Shivaji, nazwana na cześć indyjskiego bohatera narodowego. Budowa dworca rozpoczęła się w 1878 r. i trwała 10 lat, do 1888 r., choć rozpoczęła się ona jeszcze przed ukończeniem budowy – w 1882 r. Głównym architektem projektu był znany wówczas w świecie Frederick William Stephens Brytania. Przy projektowaniu stacji za wzór wzięto londyńską stację St. Pancras. Początkowo stacja nosiła nazwę „Victoria” – na cześć królowej Anglii, ale 4 marca 1996 roku została przemianowana.
Architektura budynku mieszała style wiktoriańskie i gotyckie, przy czym zauważalny jest również wpływ narodowej kultury indyjskiej. Dlatego bardziej przypomina pałac królewski niż dworzec kolejowy. Jej ściany zdobią witraże, rzeźbione kamienne obramowania, pełne wdzięku kolumny, wysokie łuki. Zgrabne wieżyczki stanowią rodzaj ramy dla centralnej kopuły, której szczyt zwieńczony jest posągiem kobiety symbolizującej postęp. W jednej ręce trzyma latarkę, a w drugiej koło. Stacja jest również ozdobiona kilkoma posągami poświęconymi handlowi, rolnictwu, nauce i technologii. Kolumny bramy centralnej zdobią figury lwów i tygrysów przedstawiające Wielką Brytanię i Indie. Centralną część dworca zajmuje wewnętrzny dziedziniec, do którego można wejść bezpośrednio z ulicy. Wewnątrz hale dworca są wyłożone płytkami, ozdobione rzeźbionymi drewnianymi panelami i balustradami z kutego żelaza.
Stacja obsługuje połączenia podmiejskie oraz kilka tras dalekobieżnych i posiada łącznie 18 peronów.
W 1994 roku stacja otrzymała status dziedzictwa kulturowego UNESCO.
