Jedną z głównych atrakcji stolicy Czech jest rzeka Wełtawa, przepasana osiemnastoma mostami w granicach miasta. Wspaniałe widoki na starożytne katedry i średniowieczne uliczki otwierają się z praskich wałów, które płynnie przechodzą jeden w drugi, pozwalając na długą promenadę przez jedno z najpiękniejszych europejskich miast.
Liczymy razem
Wały Pragi zdobią stolicę Republiki Czeskiej i służą jako ulubione miejsce spacerów zarówno dla turystów, jak i mieszkańców. Tutaj umawiają się na randki, aranżują sesje zdjęciowe i cieszą się zachodami słońca:
- Imię kompozytora Dvoraka to bulwar praski, który pojawił się na prawym brzegu Wełtawy po odbudowie w 1904 roku. Leży pod czeskim mostem.
- Jego naturalną kontynuacją jest nasyp Alosza. Ta część wybrzeża Wełtawy oferuje najlepsze widoki na Zamek Praski. Główną atrakcją jest Sala Koncertowa i Galeria Rudolfinium.
- Najstarsze praskie bulwary Smetany pojawiły się na planie miasta między mostami Karola i Legionu w latach 40. XIX wieku.
- Jachty i małe statki cumują na Podolu. Odpływa stąd wiele łodzi turystycznych.
- Na końcu promenady Janáček znajduje się zamek, do którego cumują statki wycieczkowe.
- Do Teatru Narodowego można dojść promenadą Masaryka.
Aby dotknąć muzyki
Słynnym artystą był Mikoláš Aleš, którego honorem jest nazwany jeden z praskich bulwarów. To on miał zaszczyt udekorować foyer słynnego teatru narodowego. A budynek Rudolfinium na skarpie nazwany jego imieniem został zbudowany pod koniec XIX wieku. Wybitne arcydzieło architektury w stylu neorenesansowym jest dziś siedzibą Czeskiej Orkiestry Symfonicznej, znanej na całym świecie z niepowtarzalnej sztuki wykonywania muzyki klasycznej.
Piękno aż po horyzont
Ogrody Letensky nazywane są płucami czeskiej stolicy, najlepszy widok otwiera się z przeciwległego brzegu Wełtawy z nabrzeża Dvořák. Oprócz zacienionych alejek, zadbanych trawników i przytulnych ławek, park ten słynie z niektórych zabytków na poziomie europejskim.
W Letná sadach znajduje się pierwsza karuzela w Starym Świecie. Został zbudowany w 1892 roku i działa bez zarzutu do dziś. Napęd elektryczny ostatecznie zastąpił mięśniową siłę mechaniczną, ale drewniane konie pokryte naturalną skórą przetrwały z tych odległych czasów.
