System górski Kaukazu wyróżnia się pięknem i majestatem, rozciągając się na rozległym terytorium. Ze względu na trudny teren dróg na Kaukazie jest niewiele i często nie są one dobrej jakości, w dużej mierze w zależności od kraju, przez który przejeżdżają. Kaukaz dzieli Grzbiet Główny na dwie części - Kaukaz Północny i Zakaukazie.
Drogi Północnego Kaukazu
Część Rosji, Kaukaz Północny jest znany jako popularny obszar wypoczynkowy. Tutaj, głównie nad morzem, znajduje się wiele miast uwielbianych przez turystów, w tym główny kurort Rosji - Soczi. Dlatego część Północnego Kaukazu na wybrzeżu Morza Czarnego jest usiana drogami.
Główną trasą przecinającą Kaukaz Północny od Morza Czarnego do Morza Kaspijskiego wzdłuż Grzbietu Głównego jest autostrada Kaukaska. Zaczynając od terytorium Krasnodaru dociera do Derbent, a następnie do Azerbejdżanu. Po drugiej stronie, przecinając góry Wielkiego Kaukazu, mija słynna Gruzińska Droga Wojskowa, jedyny sposób na dotarcie z Rosji do Gruzji samochodem. Inna ważna trasa, Transcaucasian Highway, biegnie wysoko w górach przez Osetię Południową i Północną.
Ponieważ część dróg Północnego Kaukazu przebiega u podnóża lub po stromych skalistych zboczach, często można tu spotkać górskie serpentyny, na których ruch znacznie spowalnia.
Jakość dróg jest tradycyjna dla Rosji - to znaczy, są dobre drogi, w większości duże, ale jest też duża liczba podjazdów z otwartą nawierzchnią. Wiele dróg nie jest utwardzonych, co również sprawia, że podróż jest niewygodna. Przede wszystkim dotyczy to wąskich dróg przechodzących przez górskie wąwozy. Jednak słabą jakość relacji w pełni rekompensują przepiękne widoki, które otwierają się podczas podróży.
Drogi Zakaukazia
Terytorium położone na południe od Głównego Grzbietu jest podzielone między kilka krajów. Tu znajduje się Gruzja; Armenia; Azerbejdżan; terytoria sporne nieuznawane przez wszystkie państwa - Abchazję i Osetię Południową. Ze względu na trudny górzysty teren nie ma na tym terenie zbyt wielu dróg – jest kilka dużych autostrad przechodzących przez duże miasta, a także szereg małych dróg łączących wsie i większe osady.
Przez Zakaukazie w górę iw dół przecinają dwie ważne trasy. Autostrada E60 łączy oba wybrzeża, zaczynając w Poti w Gruzji i kończąc w Baku w Azerbejdżanie. Inna trasa, zbiegająca się na przełęczy przez Wielki Kaukaz z Gruzińską Drogą Wojskową, przechodzi przez Tbilisi, a następnie przecina terytorium Armenii aż do granicy z Iranem. Również wzdłuż drogi wzdłuż Morza Kaspijskiego, z Rosji do Azerbejdżanu, przebiegają aktywne połączenia transportowe. Ale przejście wzdłuż wybrzeża Morza Czarnego jest zablokowane w pobliżu granicy z Abchazją z powodu nierozwiązanego konfliktu.
Jakość dróg na Zakaukaziu w dużej mierze zależy od kraju, przez który przejeżdżają. Najlepsza nawierzchnia jest w Azerbejdżanie, choć jest też wiele dróg szutrowych. W Armenii i Gruzji drogi są miejscami dobrej jakości, ale czasami zdarzają się odcinki z całkowicie zepsutą nawierzchnią.
Na szczególną uwagę zasługuje styl jazdy na całym Kaukazie, który jest zdeterminowany specyfiką mentalności mieszkańców. Lekkomyślność i jazda bez zasad są we krwi gorących południowców, dlatego na lokalnych drogach trzeba być bardzo ostrożnym i ostrożnym.
Podróżowanie po Kaukazie samochodem może sprawiać pewne trudności ze względu na trudny teren i nie zawsze wysokiej jakości drogi, ale podróżnicy będą mogli cieszyć się fantastycznym pięknem widoków gór i niezwykłą przyrodą tych miejsc.
