Bridge Debilly (Passerelle Debilly) opis i zdjęcia - Francja: Paryż

Spisu treści:

Bridge Debilly (Passerelle Debilly) opis i zdjęcia - Francja: Paryż
Bridge Debilly (Passerelle Debilly) opis i zdjęcia - Francja: Paryż

Wideo: Bridge Debilly (Passerelle Debilly) opis i zdjęcia - Francja: Paryż

Wideo: Bridge Debilly (Passerelle Debilly) opis i zdjęcia - Francja: Paryż
Wideo: The BRIDGES of PARIS | Bridges over the Seine River in Paris, France 4K 2024, Lipiec
Anonim
Most Debiya
Most Debiya

Opis atrakcji

Most dla pieszych Debiilly został zbudowany, podobnie jak Wieża Eiffla, na Wystawę Światową dopiero w 1900 roku i stał się drugą metalową konstrukcją ilustrującą postęp technologiczny epoki. W pewnym sensie powtórzył losy wieży – pomyślana była jako budowla tymczasowa, ale pozostała na zawsze.

W projektowaniu drugiej Wystawy Światowej położono nacisk na sztukę. Pojawił się luksusowy Grand Palais, Petit Palais, most Aleksandra III - wszystko we wspaniałym stylu Beaux-art. Na nabrzeżu w pobliżu Wieży Eiffla znajdowały się okazałe pawilony tematyczne, a naprzeciwko, na prawym brzegu, odtworzona średniowieczna dzielnica „Stary Paryż” udała się do Pont de Alma. Aby ułatwić zwiedzającym wystawę przedostanie się z pawilonu wojska i marynarki wojennej do „Starego Paryża”, a ten tymczasowy, jak sądzono, zbudowano most.

Jego industrialny styl nie do końca pasował do koncepcji projektowej. Architekt Louis-Jean Resal umieścił metalową ramę na dwóch kamiennych filarach i ozdobił ją ciemnozielonymi płytkami ceramicznymi, które miały sprawiać wrażenie falujących na falach. Most wyglądał dość brutalnie.

Być może paryżanie pocieszali się tym, że to przejście, podobnie jak wieża, znajdowało się tu tymczasowo. Jednak po sześciu latach most został tylko nieznacznie przesunięty, po ośmiu – nadali mu imię na cześć francuskiego generała Jean-Louis Debilli, w sam raz na stulecie jego śmierci w bitwie pod Jeną. Most nadal stał i stał. Jednak w 1941 r. zawisło nad nim zagrożenie – prezes towarzystwa architektonicznego zdyskredytował go jako zapomnianego akcesorium dawno minionego wydarzenia. Budynek przetrwał jednak bezpiecznie do 1966 roku, kiedy to ostatecznie został wpisany do dodatkowego rejestru zabytków wraz z mostem Aleksandra III i wiaduktem Austerlitz (metromost nad Sekwaną).

W 1991 r. most został przemalowany, aw 1997 r. nawierzchnia została odnowiona nawierzchnią z tropikalnego drewna liściastego. Teraz ludzie, którzy chodzą po nim, prawie nie pamiętają, że kiedyś był tymczasowy lub nieodpowiedni. Teraz to tylko piękna i wygodna kładka.

Zdjęcie

Zalecana: