Opis atrakcji
Skansen taboru kolejowego jest jedną z atrakcji miasta Czelabińsk. Uroczyste otwarcie muzeum miało miejsce w maju 2005 roku. Ekspozycja muzeum prezentuje lokomotywy spalinowe, parowozy i lokomotywy elektryczne, czołgi, wagony i platformy, które w różnych okresach były używane na kolei południowo-uralskiej. Większość eksponatów prezentowanych w muzeum jest sprawna.
Ekspozycja muzealna znajduje się na dwóch torach, z których na jednym znajdują się lokomotywy elektryczne, a na drugim lokomotywy parowe. Urządzenia kolejowe zajmują tor numer 19, dziś nazywany jest „19 ślepym zaułkiem”.
Przy wejściu do muzeum można zobaczyć „dyliżans parowy” – pierwsze parowozy zbudowane w 1833 roku w Rosji przez braci Efima i Mirona Czerepanowa.
Jednym z głównych eksponatów muzeum taboru kolejowego jest wyprodukowany w 1932 roku parowóz serii Eu, parowóz P36, który został zainstalowany wcześniej na peronie dworca kolejowego w Czelabińsku na cześć robotników kolejowych, którzy bronili ojczyzny. Ponadto w muzeum znajduje się wagon kuchenny, który dostarcza posiłki dla więcej niż jednego plutonu, wagon piekarniczy, który jest w stanie dostarczyć do 2 ton chleba dziennie. W pobliżu znajduje się dwuosiowa suszarnia wagonów towarowych, w której przewożono żołnierzy i konie.
W muzeum można wyraźnie prześledzić całą historię taboru trakcyjnego. Mieszczą się w nim lokomotywy spalinowe 2TE10V, TE3, ChME3 i inne, które w połowie ubiegłego wieku obsługiwały całą sieć rosyjskich dróg. Współpracowały z nimi lokomotywy elektryczne VL80S, VL60K i VL10. Szczególną uwagę zwiedzających przyciąga mała lokomotywa spalinowa TGM23B, która była aktywnie wykorzystywana do transportu towarów w przedsiębiorstwach przemysłowych oraz manewrowy ChME-3, wyprodukowany w bratniej Czechosłowacji. Bardzo ciekawa lokomotywa elektryczna firmy "Saveliano" - jedna z zakupionych do pracy w Magnitogorskich Zakładach Metalurgicznych.
Wśród unikatowych eksponatów muzealnych na uwagę zasługuje wyprodukowany w 1910 r. samochód muzealny, którym przewożono wybitne osobistości. Wszystkie pomieszczenia wagonu - przedziały dla pasażerów pierwszej klasy, salon i gabinet ozdobione są autentycznymi rzeczami tamtych czasów i wyposażone w oryginalne meble.
Eksponaty dla Czelabińskiego Muzeum Taboru Kolejowego zostały zebrane ze wszystkich zajezdni Kolei Południowo-Uralskich. Kolekcja muzeum jest regularnie uzupełniana o nowe wagony i lokomotywy.
