Opis atrakcji
Jednym z najstarszych mostów w Petersburgu jest Most Obuchowski przez rzekę Fontanka wzdłuż Moskiewskiego Prospektu (prospekt Saarskaja, dawniej Carskoselski Prospekt). Nazwa tego mostu dała początek nazwie Obuchowskiego Prospektu, który w XIX wieku był częścią placu Sennaya. Ciekawe, że w 1837 roku F. M. Dostojewski, który przyszedł do szkoły inżynierskiej.
Niemal do połowy XVIII wieku most ten nie miał oficjalnej nazwy. Nazwa „Obuchowski” lub „Obuchow” pojawiła się wśród mieszczan pod imieniem osoby, która ją zbudowała - Obuchow. Komisja odpowiedzialna za budynki w Petersburgu oficjalnie w dokumentach zaczęła nazywać most „Obuchowski” w 1738 roku. Jednak tak naprawdę nie zakorzeniło się, a do naszych czasów Petersburgowie nazywają most Obuchow na pamiątkę wykonawcy budowy.
W miejscu nowoczesnego Prospektu Moskiewskiego pierwszy drewniany most został przerzucony przez Fontankę w 1717 roku. Po drugiej stronie mostu przewidziano otwór o pełnej szerokości (około 70 cm) specjalnie dla masztów statków płynących wzdłuż rzeki. W ciągu dnia była pokryta deskami. Przeprawa została przebudowana w 1738 roku. W 1785 roku wzniesiono tu kamienny most, który miał zastąpić ten, który popadł w ruinę. Został zbudowany według jednego z siedmiu standardowych projektów mostów trójprzęsłowych przez Fontankę.
Istnieje kilka oficjalnych źródeł wskazujących na inżyniera z Francji Ż-R jako architekta mostu Obuchowa. Perrone. To prawda, że nie ma na to dowodów z dokumentów.
Most kamienny był trójprzęsłowy z łukami bocznymi i mostem zwodzonym. Nad filarami mostu na rzece wznosiły się otwarte granitowe wieże ozdobione kopułami. Zawierały mechaniczne elementy mostu zwodzonego.
W 1865 roku drewniany most zwodzony zastąpiono murowanym sklepieniem, a granitowe wieże rozebrano. Projekt odbudowy opracował inżynier Michajłow. Konstrukcja pozostała praktycznie taka sama – most był trójprzęsłowy. Sklepienia kamienne nad przęsłami osiągnęły wysokość od 9 do 14 metrów. Zakładka przęseł bocznych była granitowa w formie sklepień skrzynkowych o wysokości 2,30 m. Grubość sklepień wynosiła 85 cm, przy piętach wahała się od 95 do 120 centymetrów. Przęsło środkowe wzniesiono z cegły i oblicowano granitem. Wysięg wznoszenia środkowego przęsła wynosił 1,52 m. Podpory i przyczółki brzegowe i rzeczne były kamienne z okładziną granitową. Balustrada wykonana została z metalu w postaci prętów, których oryginalną ozdobą były pierścienie powyżej i poniżej. Oś podłużna mostu Obuchowskiego względem krawędzi podpór wynosiła 67 °.
W XX wieku, pod koniec lat 30. most musiał zostać przebudowany, ze względu na jego szerokość pojawiły się problemy z ruchem wzdłuż Alei Międzynarodowej. Szerokość mostu wynosiła nieco ponad 16 metrów, a alejki ponad 30 m. Ponadto w murze środkowego przęsła rozpoczęło się osiadanie. Pęknięcia w szwach osiągnęły 25 mm.
Autorami projektu nowego mostu Obuchowskiego byli pracownicy oddziału biura obsługi mostów, inżynierowie L. A. Noskov i V. V. Demchenko, który rozpoczął pracę w 1937 roku. Prace trwały 2 lata, a w 1939 r. most został otwarty.
Most Obuchowski po restrukturyzacji pozostał 3-przęsłowy. Sklepienia paraboliczne z podwójnymi zawiasami są solidne. Zewnętrzna część wykonana jest z granitu. Oś podłużna mostu w stosunku do lica podpór jest obrócona o 60°. Szerokość mostu Obuchowskiego między balustradami wynosi 30, 88 m, wielkość jezdni wynosi 24,6 m, chodnik 3 m. Na drewnianych palach (jest ich 1600, długość każdego 11 metrów), rzeka zainstalowane są przystanki i przyczółki przybrzeżne wykonane z betonu zbrojonego. Chodniki wyłożone są granitem, jezdnię pokryto asfaltobetonem. Pod górnym chodnikiem znajdowała się linia gazociągu leningradzkiego.
W 1950 roku eksplodował, a część granitowych płyt uległa zniszczeniu. Po tym incydencie zamknięto gazociągi na wszystkich mostach miasta. Balustrady to solidne attyki wykonane z granitu. Na przyczółkach znajdują się granitowe obeliski ze szklanymi latarniami.
Most Obuchowski w Petersburgu znajduje się na liście dziedzictwa kulturowego Federacji Rosyjskiej.
