Międzynarodowe lotnisko w Czerniowcach znajduje się zaledwie 30 kilometrów od granicy z Rumunią, w południowo-zachodniej części Ukrainy. To położenie geograficzne sprawia, że linia lotnicza jest atrakcyjna dla europejskich linii pasażerskich i towarowych.
Arsenał linii lotniczych obejmuje dwa pasy startowe. Główny pas startowy jest sztuczny, pokryty asfaltobetonem o długości 2,2 km, przystosowany do obsługi samolotów typu An-12, TU-134, Jak-40 i podobnych o masie startowej do 75 ton. Pas startowy jest wyposażony w najnowocześniejszy nadajnik radiowy i system kursu schodzenia, który umożliwia lądowanie samolotów w warunkach słabej widoczności.
Drugi pas startowy - nieutwardzony, położony równolegle do sztucznego, jest praktycznie nieużywany.
Lotnisko od dawna współpracuje z rumuńską linią lotniczą „Carpatair”, która obsługuje regularne loty na lotnisko w Timisoarze w Rumunii oraz firmą YANAIR, która obsługuje przewozy lotnicze do Kijowa. Ponadto z lotniska w Czerniowcach odbywają się regularne loty towarowe i pocztowe.
Historia
Pierwszy samolot pojawił się w Czerniowcach już w 1910 roku. Kiedy pierwszy lot nad miastem wykonał inżynier-lotnik J. Kashpar. Od tego czasu lotnictwo w Czerniowcach brało udział w działaniach wojennych I i II wojny światowej, przeszło poważne reorganizacje i zmiany, szybko rozwijając się i otwierając nowe połączenia lotnicze z Polską, Rumunią i Rosją.
W latach 30. ubiegłego wieku w Czerniowcach otwarto pierwszą szkołę lotniczą, tylko 7 osób zostało studentami, a pod koniec pierwszego planu pięcioletniego szkoła miała już w służbie 3 samoloty, które wyprodukowały ponad osiem tysięcy loty.
Po II wojnie światowej przeprowadzono dozbrojenie techniczne linii lotniczych, dzięki czemu lotnisko rozpoczyna cywilny transport lotniczy do miast Ukrainy i Związku Radzieckiego, bierze udział w działalności rolniczej i chemicznej w Rumunii, Bułgarii, Czechosłowacji.
W 1971 roku przeprowadzono zakrojoną na szeroką skalę przebudowę lotniska. Następnie pojemność przedsiębiorstwa znacznie wzrosła, a geografia lotów rozszerzyła się. Świt portu lotniczego przyszedł w latach 80-tych. Kiedy ruch pasażerski do krajów Związku Radzieckiego prawie się potroił.
Serwis i usługi
Lotnisko w Czerniowcach działa przez całą dobę i posiada standardowy zestaw usług, który spełnia wymagania międzynarodowych standardów.
