Berlin, Monachium, Drezno, Kolonia znajdują się na liście najpopularniejszych niemieckich miast wśród turystów o bogatym dziedzictwie kulturowym i historycznym. Podróżni zwykle są zaskoczeni zdolnością lokalnych mieszkańców do dokładnego obliczania wszystkiego, podejmowania swoich obowiązków z pełną odpowiedzialnością, zwłaszcza w stosunku do gości z kraju, więc taksówka w Niemczech działa dokładnie jak w zegarku.
Polityka cenowa
W Niemczech nie ma jednej taryfy obowiązującej w całym kraju. Ale nie ma też dużej różnicy między kosztem kilometra na niemieckim buszu i w stolicy.
Gdzieś w Brandenburgii można pojeździć po mieście z wiatrem, płacąc niecałe 1 euro za kilometr. Z kolei w Bawarii, która tak często gości gości, opłata w wysokości 3 euro nikomu nie wydaje się wysoka. W większości miast taksówkarze trzymają się złotego środka – 1,5 EUR.
Jest jeszcze jedna tajemnica, wysoki koszt dotyczy pierwszego kilometra, jeśli podróż jest dłuższa, to koszt maleje już na drugim kilometrze.
Kto ma rację?
Czasami zdarzają się przypadki, gdy taksówkarz odmawia przyjęcia klienta. Powodem odmowy nie może być krótki dystans, jaki pasażer musi przebyć, ani imponujący bagaż. Przyczyny są zwykle bardziej znaczące – zagrożenie życia lub zdrowia kierowcy lub niewypłacalność klienta, wyrażone w sposób jednoznaczny.
Przyczyną odmowy taksówkarza może stać się również przyjaciel człowieka, a raczej pasażer, pies, a także brudne ubranie, stan pijaństwa. To prawda, że w szczególnych przypadkach, gdy w jakimkolwiek niemieckim mieście odbywają się bardzo zabawne imprezy z obfitymi libacjami, taksówkarze nie odmówią zarabiania pieniędzy na pijanych obywatelach, traktując ich dość tolerancyjnie.
Obowiązuje również zasada na korzyść pasażera, który ma prawo wybrać, jakim samochodem będzie jeździć. Jeśli pierwsza taksówka w żaden sposób go nie satysfakcjonuje, ma prawo odmówić i jechać następną.
Numery telefonów taksówek w Niemczech
- Taxi Niemcy 22-456
- Taksówka Berlin 479-811
- Idź Taxi 479-803
O kropli nikotyny, która zabija pasażera
Kolejna zasada dotyczy palenia podczas jazdy. Niedawno potencjalny klient ocenił taksówkę pod kątem możliwości palenia lub niepalenia w kabinie. Teraz wprowadzono ogólny zakaz, więc pracujący taksówkarze musieli zrezygnować ze złego nałogu, podobnie jak pasażerowie, jednak tylko na czas podróży.
