Republika Iraku na Bliskim Wschodzie wcale nie jest kierunkiem turystycznym. Konflikty militarne i niestabilność polityczna sprawiają, że kraj jest bardzo niebezpieczny dla potencjalnych podróżnych. Lotniska irackie działają w trybie ograniczonym, a zmiany w rozkładzie lotów są możliwe w każdej chwili.
Obywatele rosyjscy mogą dotrzeć do Iraku skrzydłami Egypt Air przez Kair, Etihad Airways przez Abu Dhabi, Pegasus Airlines z międzylądowaniem w Stambule i Qatar Airways z przesiadką w Doha. Czas podróży wyniesie około 6 godzin.
Międzynarodowe lotniska w Iraku
Wśród lotnisk w Iraku status międzynarodowy mają trzy porty lotnicze:
- Główna brama powietrzna kraju znajduje się 16 km na zachód od stolicy Iraku. Międzynarodowe lotnisko w Bagdadzie jest domem dla lokalnych Iraqi Airways.
- Drugim co do wielkości jest międzynarodowe lotnisko Basra. Miasto, w którym znajduje się lotnisko, znajduje się na południowym wschodzie kraju.
- Trzecie międzynarodowe lotnisko Erbil działa w irackim Kurdystanie na północy stanu.
Transfer z terminali pasażerskich najlepiej wykonać zamówionym transportem z wybranego hotelu. Samodzielne korzystanie z taksówki lub korzystanie z transportu publicznego w Iraku może być niebezpieczne.
Kierunek metropolitalny
Otwarte w 1979 r. irackie lotnisko w Bagdadzie nosiło dawniej imię Saddama Husajna. W 2003 r. w wyniku operacji wojskowej w Iraku znalazł się pod kontrolą armii amerykańskiej, aw 2004 r. został zwrócony rządowi irackiemu. W tym samym czasie narodowy przewoźnik Iraqi Airways wznowił regularne loty na Bliski Wschód, a następnie do niektórych stolic europejskich i krajów azjatyckich. Dziś na irackim lotnisku w Bagdadzie regularnie lądują samoloty różnych linii lotniczych:
- EgyptAir łączy Bagdad ze stolicą Egiptu.
- Air Arabia ma regularne loty do iz Szardży.
- Gulf Air leci do Bahrajnu.
- Mahan Air leci na lotnisko w stolicy Iranu.
- Middle East Airlines przywozi pasażerów z Bejrutu.
- Turkish Airlines odlatują do Stambułu.
Lotniska alternatywne
Międzynarodowy port lotniczy Iraku w Basrze został oddany do użytku w latach 80. ubiegłego wieku. Wojna w Zatoce Perskiej spowodowała zawieszenie lotów cywilnych z tego portu lotniczego do 2004 roku. Pierwsze loty wznowiono dopiero w ramach lotów krajowych, a Basrę i Bagdad połączyła trasa narodowej linii lotniczej.
Obecny stan lotniska pozwala na przyjmowanie samolotów z innych krajów, a wśród firm współpracujących z tym portem lotniczym znajdują się linie lotnicze z Jordanii, Turcji, Dubaju i Libanu.
Iraqi Airways obsługuje regularne loty z Basry do Ammanu, Bagdadu, Pekinu, Dubaju, Bejrutu, Stambułu, Kuala Lumpur i Meszhadu.
Niestety to irackie lotnisko nie może pochwalić się szczególnie rozwiniętą infrastrukturą, a pasażerowie, którzy je odwiedzili, zauważają problemy z warunkami sanitarnymi i klimatyzacją.
