Opis atrakcji
Na cześć zwycięstwa w wojnie rosyjsko-tureckiej w Petersburgu w latach 1834-38. wzniesiono moskiewskie bramy triumfalne. Ten zabytek architektury znajduje się na skrzyżowaniu dwóch alei: Ligowskiego i Moskiewskiego. Autorstwo projektu należy do V. P. Stasow.
Na początku XVIII w. zaczynała się stąd droga do Moskwy i znajdowała się tu placówka miejska. W 1773 r. zrodził się pomysł zainstalowania tu kamiennej bramy, której projekt przedstawili architekci E. Falcone i C. Clerisso. Jednak prace się nie rozpoczęły. I dopiero prawie 40 lat później, po zwycięskich działaniach wojsk rosyjskich w wojnach z Persją i Turcją, cesarz Mikołaj I nakazał wzniesienie Bramy Triumfalnej w Petersburgu.
W 1831 r. komitet budowlany opracował i zatwierdził projekt nowego placu. Pierwszym z projektów Bramy Triumfalnej było dzieło A. K. Kavos. Według jego planu bramy miały stanowić część dużego zespołu architektonicznego złożonego z 2 piramid i trójprzęsłowej kolumnady. Koszt tego projektu był fantastyczny. Następnie poproszono słynnego architekta Wasilija Pietrowicza Stasowa o stworzenie bardziej ekonomicznej opcji. Do 1832 r. opracował dwie wersje, aw 1833 r. szkice fasady.
Postanowiono odlać Bramę Moskiewską z żeliwa. W 1834 roku ostatecznie zdecydowali o miejscu ich instalacji i w proponowanym miejscu postawili pełnowymiarową makię. Na bezpośrednich wykonawców projektu wybrano brygadzistów wykonawcy artelu Grigoriewa, którzy w ciągu 20 dni byli w stanie wykonać tarczę z widokiem na bramę. Został przedstawiony cesarzowi Mikołajowi I, który po szczegółowym zapoznaniu się dokonał kilku własnych poprawek. Dodatkowo w Odlewni powstał kolejny model - jedna z kolumn w pełnym rozmiarze.
W kwietniu 1834 Stasow przedstawił ostateczny projekt Bramy Triumfalnej i wartowni. W sierpniu rozpoczęto układanie fundamentów z 569 bloków, które ułożono w dwóch rzędach. Następnie ułożono 4-metrową warstwę płyt Tosno. Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego odbyła się 14 września tego samego roku. Pod przyszłą Bramą Triumfalną położono płyty z nazwiskami i inicjałami architekta Stasowa, obecnych dostojników, złote, srebrne i platynowe monety.
Architekt E. I. Ściemniacz. Całkowita waga produktów żeliwnych - kolumn i kapiteli bram moskiewskich - wyniosła ponad 51 000 pudów, miedź - 1000, żelazo - 5000. W 1836 roku zaczęto łączyć Bramy Triumfalne. Prace nadzorował mistrz Zaburdin. Rzeźby Moskiewskich Bram Triumfalnych zostały stworzone przez B. I. Orłowskiego.
Cesarz Mikołaj I osobiście wykonał pamiątkowy napis na bramach triumfalnych: „Zwycięskim wojskom rosyjskim na pamiątkę wyczynów w Persji, Turcji i podczas pacyfikacji Polski w latach 1826, 1827, 1828, 1829, 1830, 1831”.
Moskiewska Brama Triumfalna w Petersburgu jest największą budowlą architektoniczną na świecie, zebraną z elementów żeliwnych. Ich wysokość - 24 m, długość - 36 m. Koszt ich budowy wyniósł około 1 miliona 180 tysięcy rubli. Otwarcie Bramy Triumfalnej nastąpiło 16 października 1838 roku.
W 1936 roku, w związku z restrukturyzacją Moskiewskiego Prospektu, rozebrano Bramy Triumfalne. Planowano ich przeniesienie do Parku Zwycięstwa. Plany te nie miały się spełnić. Z początkiem Wielkiej Wojny Ojczyźnianej żeliwne detale bram przeniesiono do specjalnego magazynu, elementy wystroju przeniesiono do miejskich muzeów. Detale Bramy Moskiewskiej zostały wykorzystane w przeszkodach przeciwpancernych.
Po zakończeniu wojny postanowiono odrestaurować bramę. W warsztacie Lenproekt pod kierunkiem I. G. Kapcyuga i E. N. Petrova stworzyła projekt przywrócenia ich do pierwotnej postaci. Do tego czasu ze 108 oryginalnych części kolumn przetrwało tylko 65. Spośród rzeźb 13 udało się odrestaurować, a resztę trzeba było odtworzyć. W 1961 r. całkowicie odnowiono Moskiewskie Bramy Triumfalne.
W 1965 r. przemianowano plac przy Bramie Moskiewskiej na Moskiewski. W październiku 1968 r. przywrócono historyczną nazwę, a placowi zmieniono, jak poprzednio, nazwę na „Brama Moskiewska”. Taką samą nazwę otrzymała stacja metra znajdująca się na placu. Na początku XXI wieku odrestaurowano Moskiewskie Bramy Triumfalne.
