Opis atrakcji
Historyczne Muzeum Marynarki Wojennej w Bałakławie zostało otwarte w 2003 roku, dziesięć lat po oficjalnym zamknięciu tajnego podziemnego schronu okrętów podwodnych, oficjalnie zidentyfikowanego w dokumentach jako „ obiekt 825 GTS ”. Litery „GTS” w nazwie zostały rozszyfrowane jako „struktura hydrauliczna”. Oprócz bazy okrętów podwodnych w skład kompleksu wchodził również zakład naprawczy.
Jest to jedna z najciekawszych atrakcji dla osób zainteresowanych najnowszą historią i sprawami wojskowymi. Jest często nazywany „ muzeum zimnej wojny ”, Ponieważ ekspozycje opowiadają dokładnie o czasach wyścigu zbrojeń i ciągłym strachu przed bombardowaniami atomowymi. Inna nazwa muzeum to Muzeum Okrętów Podwodnych.
Historia kompleksu
„Obiekt 825” w Bałakławie został zaprojektowany za czasów Stalina. Jego projekt, mający na celu schronienie sił podwodnych Floty Czarnomorskiej na wypadek wojny nuklearnej, został przedstawiony przywódcy ZSRR w 1953 rok i osobiście przez niego zatwierdzony. Budowa tajnej konstrukcji rozpoczęła się w grudniu tego samego roku. Dla całkowitej tajemnicy plany wydawano budowniczym etapami, dopiero po zakończeniu poprzedniej części prac. Po zakończeniu budowy wszystkie tajne dokumenty zostały skonfiskowane.
Wjazd na teren tej budowy od 1957 roku był dozwolony tylko ze specjalnymi przepustkami. Do 1961 podziemny zakład naprawy okrętów podwodnych był zbudowany. Dwa lata później zaczęli budować Arsenał, który miał stać się bazą techniczną przygotowującą amunicję (w tym jądrową) zarówno dla okrętów podwodnych Floty Czarnomorskiej, jak i okrętów nawodnych.
Arsenal ma swoją nazwę. Nazwano go „Obiektem 820 RTB Marynarki Wojennej ZSRR”. RTB oznacza „bazę naprawczą i techniczną”. W oficjalnych dokumentach MON baza była określana jako „ jednostka wojskowa 90989 ”. W 1959 r. przybyło tu około trzydziestu oficerów z północnego poligonu marynarki wojennej „Nowaja Ziemia”, aby uzupełnić tę bazę. Wraz z nimi przybył pierwszy dowódca bazy, kapitan pierwszego stopnia N. I. Nedovesov. Całą produkcją w bazie kierował pierwszy zastępca dowódcy, główny inżynier jednostki wojskowej. Pierwszy główny inżynier Kominiarka RTB został A. E. Dorokhovem.
Magazyn amunicji atomowej
Cały personel bazy podpisał umowę o zachowaniu poufności. Pierwsze ładunki jądrowe umieszczono w magazynie Arsenalu już w 1959 roku.… Były to głowice bojowe pocisków P-35, które były używane w krążownikach rakietowych Floty Czarnomorskiej. Po ukończeniu struktur podziemnych personel bazy zamieszkał w wojskowym miasteczku na zachodnim brzegu. Ładunki jądrowe dostarczano koleją przez most pontonowy do zatoki. W celu zachowania tajemnicy drogę zamknięto z obu stron pięciometrowymi tarczami. Oprócz opłat za broń morską w Arsenale przechowywano również opłaty za kompleksy przybrzeżne i broń rakietową okrętów podwodnych.
W razie wojny w mieście Balaklava na ulicy Stroitelnaya znajduje się jednostka wojskowa 20553 - "Mobilna baza remontowo-techniczna samochodów". Jego zadaniem było rozrzucanie ładunków nuklearnych na stanowiskach polowych. Ta jednostka wojskowa została utworzona w 1961 roku. Potem spędzili pierwsze ćwiczenia ćwiczące ruch broni jądrowej w przypadku zagrożenia wojną … Przez dwa tygodnie personel szkolony do przenoszenia broni jądrowej z Arsenału na pole i wydawania jej na statki oraz jednostki przybrzeżne Floty Czarnomorskiej. W tym na okrętach podwodnych, z których jeden specjalnie na te ćwiczenia przybył w rejon wsi Czernomorskoje. W przypadku konwencjonalnych, nierakietowych okrętów podwodnych w Arsenale przechowywano ładunki nuklearne do torped.
W sumie przechowywana baza broń jądrowa sześciu rodzajów … Za ich przechowywanie odpowiadała specjalna grupa wojskowa. Amunicja była przechowywana w dwóch pomieszczeniach. Duży zawierał ładunki torpedowe, każdy w osobnym pojemniku. W drugim - dla pocisków wycieczkowych i torped przeciw okrętom podwodnym. Były regularnie sprawdzane co dwa lata. Wszystkie operacje były wykonywane według specjalnych instrukcji w ścisłej kolejności, sprawdzenie jednego produktu zajęło około siedmiu godzin. Praca przebiegała pod potrójną kontrolą: odpowiedzialnego kierownika, przełożonego i kierownika kalkulacji. W tym samym czasie wszyscy technicy byli ubrani w marynarkę i spodnie x/b, a podeszwy ich butów były przeszywane metalowymi nićmi, aby odciążyć elektryczność statyczną. Całe narzędzie zostało chromowane, aby zapobiec spadaniu cząstek metalu na specjalne produkty. W magazynie utrzymywano specjalny reżim temperaturowy.
Arsenał ten był jedną z trzech morskich baz magazynowych amunicji specjalnej Floty Czarnomorskiej ZSRR. Po rozpadzie Związku Radzieckiego jednostka 90989 została rozwiązana, a amunicja atomowa trafiła do zakładów produkcyjnych.
Schronisko dla łodzi podwodnych i zakład naprawczy
Wybór lokalizacji dla tajnej podziemnej bazy okrętów podwodnych był spowodowany: rozważania na temat przebrania - od strony morza wejście do zatoki nie jest widoczne, za górzystym terenem kryje się również miasto Balaklava. Ponadto istniały dogodne drogi dojazdowe od strony zachodniego wybrzeża, a skały nad przyszłą konstrukcją zapewniały niezbędną ochronę przed wybuchem nuklearnym. Dlatego właśnie tutaj powstał pierwszy tego typu eksperymentalny kompleks podziemny.
Projekt budowlany powstał w latach Leningrad, instytut projektowy „Granit”. Na pierwszy etap prac przydzielono oddział wydobywczy i budowlany Floty Czarnomorskiej. Praca wykonywana była przez całą dobę na trzy zmiany. W skalnym gruncie zrobiono doły na materiały wybuchowe, po wybuchu wydobyto ziemię i tłuczeń, położono szalunek, a w przestrzeń między nim a tunelem wlano beton. Początkowo podawano go ręcznie z łopatami. Następnie, w 1956 roku, zaczęli pompować sprężonym powietrzem. Łącznie pod całą budowę wydobyto 200 tysięcy metrów sześciennych ziemi skalistej. Tak zbudowany sześćsetmetrowy kanał i stumetrowy suchy dok dla okrętów podwodnych … W 1961 roku zakończono budowę.
Tam było schron dla łodzi podwodnych, warsztat naprawy statków, oddzielny warsztat przygotowania torped i ogromny magazyn paliwa 9000 ton … Kompleks został zbudowany tak, aby wytrzymać każdą eksplozję nuklearną. Podwodne śluzy były hermetycznie zamknięte, w przypadku wojny w kompleksie regularnie schroniono nawet tysiąc pracowników. Wejście i wyjście do podziemnego kanału zamknięto specjalnymi bramami wykonanymi z płyt stalowych i żelbetowych. Dodatkowo od strony zatoki wejście blokuje most pontonowy. Łodzie wchodziły do schronu tylko po ciemku, aby zapewnić tajemnicę. Wejście do podziemnego zakładu zamknięto siatką maskującą, a dla maskowania z powietrza wzniesiono betonową szopę z atrapami domów i drzew. Schron został zaprojektowany na miesiąc autonomicznej pracy, mogło się w nim ukryć 7-9 okrętów podwodnych.
Muzeum teraz
Teraz kompleks nazywa się oficjalnie Wojskowe Muzeum Historyczne Fortyfikacji, ale większość ludzi nazywa to prostszym - Muzeum Okrętów Podwodnych … Do części, która kiedyś była zamknięta „Obiektem 825”, można dotrzeć tylko z przewodnikiem, ponieważ nadal pozostaje bezpieczna. Nadal utrzymuje się tam specjalna temperatura: 15-16 stopni Celsjusza i wysoka wilgotność, co należy wziąć pod uwagę podczas zwiedzania. Bardzo małe dzieci nie mają tam wstępu.
Muzeum oferuje dwie trasy wycieczek - prostsze i bardziej skomplikowane, ponad kilometrowe. Obejmują inspekcję podziemny kanał dla okrętów podwodnych i magazynów jądrowych,… Ekspozycja i liczne stoiska opowiadają o historii tego miejsca. Osobną salę zajmuje wystawa sowieckich plakatów poświęconych broni atomowej. Oczywiście najciekawsze jest wystawa broni, która odbyła się niegdyś w Arsenale … Nie ma tu okrętów podwodnych, ale część wyjętego z nich sprzętu widać, a sam kanał dla nich jest nadal wypełniony wodą, a wzdłuż niego pływają ryby. Wycieczka „długa” odbywa się tuż skrajem zakrzywionego betonowego kanału i wzdłuż długich korytarzy kompleksu, „krótka” obejmuje tylko ekspozycję główną.
Bateria Michajłowska
W skład kompleksu muzealnego wchodzi jeszcze jeden ciekawy obiekt. to budynek fortu, zbudowany w 1846 r.… Bateria Michajłowska broniła niegdyś miasta od północy, zarówno od strony lądu, jak i zatoki. Jest to osobna mała forteca. Jego mury mają prawie dwa metry grubości, dlatego w zachowanych kazamatach zawsze jest zimno. Początkowo bateria miała dwie wieże, ale do dziś przetrwała tylko jedna. Twierdza brała udział w obronie Sewastopola w latach 1854-55, a następnie podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Następnie, gdy stracił swoje strategiczne znaczenie, przez długi czas służył jako magazyny sterników, a pod koniec XX wieku okazał się opuszczony i zaczął się zapadać.
W 2010 roku został odrestaurowany z pomocą dobrodziejów, potomków klanu Szeremietiewów … Teraz odtworzono tu pierwotną scenerię kazamat, odrestaurowano holenderskie piece, a na ich miejsce umieszczono broń. Ekspozycja „Muzeum Szeremietiewów” opowiada o stuletniej historii baterii Michajłowskiej: od 1846 do 1945 r. Zawiera bogatą kolekcję broni, nagród, mundurów wojskowych i różnych innych materiałów poświęconych historii armii rosyjskiej.
Na notatce
- Lokalizacja: Sewastopol, dzielnica Balaklava, nabrzeże Tavricheskaya, 22.
- Jak dojechać: z dworca autobusowego i kolejowego trolejbusami nr 17 i 20, trasą taksówki nr 17, 20A i 26 do przystanku końcowego „5 kilometr”. Z przystanku „5. kilometr” do Bałakławy autobusami nr 9, 94, 98 i 99.
- Oficjalna strona internetowa:
- Godziny otwarcia: środa - niedziela od 10:00 do 17:00. Poniedziałek i wtorek to dni wolne.
- Ceny biletów: dorośli - 300 rubli, uczniowie - 100 rubli. Dzieci poniżej 5 lat nie są akceptowane. Fotografia jest bezpłatna.
Dodano opis:
Aleksiej 17.06.2017
„W 1853 r. projekt ten został osobiście zrecenzowany przez Józefa Stalina, który osobiście go poparł”.
Nie w 1853, ale w 1953. - błąd czysto mechaniczny.
Bardzo pouczająca i pouczająca strona, dzięki programistom. Jutro jedziemy na Krym, tutaj studiuję zabytki. h
Pokaż pełny tekst "W 1853 roku projekt ten został osobiście zrecenzowany przez Józefa Stalina, który osobiście go poparł."
Nie w 1853, ale w 1953. - błąd czysto mechaniczny.
Bardzo pouczająca i pouczająca strona, dzięki programistom. Jutro jedziemy na Krym, tutaj studiuję zabytki. Mała sugestia (podpowiedź). Jeśli dodasz w opisie każdej atrakcji, na przykład: obiekt N znajduje się 10 km na południe od osady M. Lub obiekt D znajduje się między PN Iwanowo a PN Petrovo itp., w ogóle mnie rozumiesz. A najlepiej byłoby po prostu podać współrzędne dla nawigatora i to wszystko. Cóż, dla nas, dla turystów, jesteśmy przyzwyczajeni do jazdy na nawigatorze. A więc wszystko jest bombą, bardzo dziękuję !!!
Ukryj tekst
