Opis atrakcji
Pomnik Piotra Kuzmicha Pakhtusova (1800-1835), urodzonego w Kronsztadzie, stoi w pobliżu budynku, w którym kiedyś mieściła się Szkoła Nawigacyjna. W latach 1816-1820 szkolono tu przyszłego wielkiego nawigatora.
Po ukończeniu studiów w szkole podoficer Pakhtusov został wysłany do Archangielska, aby służyć na wyprawie. Tam badał brzegi i wyspy Morza Barentsa, ujścia rzeki Peczory. Jesienią 1829 r. Pakhtusov opracował plan wyprawy na Nową Ziemię w celu zbadania jej brzegów. Projekt zainteresowany P. I. Klokov, dozorca lasów okrętowych w prowincji Archangielsk i V. Brandt, wielki kupiec. W Archangielsku za ich pieniądze zbudowano dwa statki: szkuner „Jenisej” i karbas „Nowaja Ziemia”.
Wyprawa składała się z dwóch oddziałów: ekipy P. K. Pakhtusova wyruszyła na karbas Novaya Zemlya (by zbadać wschodnie wybrzeże Novaya Zemlya) wraz z zespołem porucznika V. A. Krotova - na szkunerze Jenisej (aby przejść przez Matochkin Shar do Morza Karskiego do ujścia rzeki Jenisej).
Ze względu na trudne warunki pogodowe oddział Pakhtusowa pozostał na zimę w rejonie zatoki Kamenka na południu archipelagu. Podczas wyczerpującego 297-dniowego zimowania 2 członków zespołu zmarło na szkorbut. Wiosną badania były kontynuowane. Pod koniec sierpnia 1833 wyprawa dotarła do cieśniny Matoczkina Szar. Stąd wróciła na kontynent z powodu choroby ludzi (jeden członek zespołu zmarł w drodze powrotnej) i złego stanu karbasów. Oddział porucznika Krotowa zaginął bez dotarcia do Matoczkina Szary.
Na początku 1834 r. Pachtusow przybył do Petersburga z meldunkiem. Przedstawiono im szczegółowe mapy, dużą ilość danych zebranych w tabelach, opisy, pomiary ciśnienia, temperatur, kierunków wiatru, głębokości itp. Warto zauważyć, że Pakhtusov jako pierwszy zmierzył ciśnienie i temperaturę na Nowej Ziemi i umieścił na mapie wschodnie wybrzeże południowej wyspy Nowej Ziemi. Badania Pachtusowa zrobiły wrażenie w Wydziale Hydrograficznym i postanowiono kontynuować badania Nowej Ziemi.
Druga wyprawa Pakhtusova wyruszyła na szkuner „Krotov” i karbas „Kazakov” (drugi oddział był pod dowództwem A. K. Tsivolki, chorążego korpusu nawigatorów marynarki wojennej). Statki zbudowano dzięki funduszom Zakładu Hydrograficznego. Na początku sierpnia 1834 wypłynęli z Archangielska. Podczas zimowania zmarło 2 członków zespołu.
W lipcu 1835 roku niedaleko wyspy Berkha statek „Kazakov” został zmiażdżony przez lód. Udało nam się oszczędzić trochę prowiantu i dwie łodzie. Pakhtusov przeziębił się bardzo mocno. Pomocy udzielili przemysłowcy Kemsky'ego, którzy łowią w pobliżu morsy. Na swojej łodzi zespół kontynuował eksplorację wschodniego wybrzeża. Nie można było dostać się na Przylądek Desire i ominąć Nową Ziemię od północy - zapobiegał lód. Wyprawa wróciła do Matoczkin Szar, a następnie do Archangielska w październiku 1835 roku.
Druga wyprawa dokonała opisu południowego wybrzeża cieśniny Matochkin Shar, zachodniego wybrzeża do Przylądka Admiralicji i wschodniego wybrzeża wyspy do wyspy Dalny.
Piotr Kuzmich Pakhtusov zmarł 19 listopada 1835 roku, miesiąc po powrocie z rejsu.
W 1875 r. nawigatorzy poprosili o postawienie pomnika P. K. Pakhtusov, a ich pragnienie zostało poparte. 14 marca 1877 r. rozpoczęła się trwająca 9 lat zbiórka pieniędzy. Rzeźbiarzem pomnika był N. I. Ławerecki. Na cokole znajduje się posąg z brązu o wysokości 2,49 metra. Pakhtusov - w mundurze i płaszczu ściągniętym z ramienia. W prawej ręce ma mapę Nowej Ziemi, rozłożoną do Przylądka Dołgij (granica jego pracy). Cokół o wysokości 3,29 metra wykonał A. A. Barinow.
19 października 1886 r. odbyła się uroczysta ceremonia otwarcia pomnika, na którą przybyło wielu dostojnych gości, syn i dwie córki Piotra Kuźmicza. Przed postacią odważnego nawigatora i badacza zorganizowano paradę wojsk garnizonu Kronsztadu.
