- Taryfa i gdzie kupić bilety
- Linie metra
- Godziny pracy
- Historia
- Osobliwości
Najpopularniejszą formą transportu w stolicy Meksyku jest metro w Meksyku. Jej gałęzie obejmują wszystkie obszary wielkiego miasta, przenikają je od obrzeży do centrum. Korzystając z tego rodzaju transportu bez problemu dostaniesz się na międzynarodowe lotnisko, a także na wszystkie cztery miejskie dworce autobusowe. Dlatego turyści tak często korzystają z tego systemu transportu. Kolejny powód, dla którego odwiedzający miasto często korzystają z usług lokalnego metra, jest następujący: wiele stacji znajduje się w bliskiej odległości od najpopularniejszych atrakcji miasta. Na przykład niektóre z tych atrakcji:
- Katedra;
- Pałac Chapultepec;
- Pałac Sztuk Pięknych.
Tak więc, jeśli zamierzasz odwiedzić meksykańską stolicę, można śmiało powiedzieć, że spędzisz dużo czasu w metrze. Będzie to pierwszy środek transportu w Mexico City, z którego skorzystasz po przyjeździe; jego usług oczywiście będziesz potrzebować więcej niż raz podczas pobytu w mieście; w dniu wylotu najprawdopodobniej pojedziesz również metrem na lotnisko. Dlatego poniższy tekst z pewnością wyda Ci się interesujący.
Taryfa i gdzie kupić bilety
Cena biletu to pięć pesos. Dokument podróży jest ważny przez półtorej godziny. Za podróż możesz zapłacić specjalną kartą zbliżeniową. Działa we wszystkich rodzajach transportu w stolicy Meksyku.
W przeciwieństwie do metra w wielu innych miastach, metro w Meksyku nie oferuje dokumentów podróży wielokrotnego użytku ani biletów ważnych przez kilka dni.
W procedurze zakupu dokumentu podróży nie ma nic niezwykłego: podobnie jak na wielu stacjach metra na całym świecie, służą do tego kasy i automaty. Lepiej zaopatrzyć się w gotówkę z góry, ponieważ nie wszystkie stacje mają możliwość płacenia kartą bankową.
Przy wejściu do metra bilet wpada do specjalnego otworu kołowrotu. Jeśli płacisz kartą zbliżeniową, to musi być ona dołączona do odpowiedniego czytnika.
Linie metra
System metra w stolicy Meksyku obejmuje dwanaście oddziałów i około dwustu stacji. Całkowita długość linii to około dwieście dwadzieścia sześć kilometrów.
Ponad sto stacji znajduje się pod ziemią, ponad pięćdziesiąt na poziomie gruntu, a tylko około dwóch i pół tuzina stacji zbudowanych jest nad ziemią. Ponad dwadzieścia stacji to stacje przesiadkowe (łączą kilka oddziałów).
Każda linia ma oznaczenie cyfrowe lub literowe, a także jest przedstawiona specjalnym kolorem na mapie metra. Jedna z gałęzi jest nawet oznaczona dwoma kolorami.
Dwie linie są całkowicie stacjonarne. Wybudowana niedawno dwunasta linia ma dość długie korytarze: pokonanie niektórych z nich zajmuje pasażerowi od pięciu do dziesięciu minut (nawet biorąc pod uwagę zainstalowane w tych przejściach chodniki).
Metrem przewozi codziennie ponad cztery i pół miliona osób. Jeśli mówimy o rocznym ruchu pasażerskim, to wynosi on około półtora miliarda pasażerów. Metro w meksykańskiej stolicy jest jednym z najbardziej ruchliwych metra na świecie.
Szerokość toru jest zgodna z europejskimi normami metra. Część kompozycji powstała we Francji, część w stolicy Meksyku. Większość platform znajduje się na lądzie, ale jest też kilka wyspiarskich.
Godziny pracy
W dni powszednie metro w stolicy Meksyku otwiera się o piątej rano i zamyka o północy. W sobotę pierwsi pasażerowie mogą wsiąść do metra dopiero o szóstej rano, aw niedzielę i święta - godzinę później.
Historia
Metro stolicy Meksyku zostało otwarte pod koniec lat 60. XX wieku i nadal się rozwija. Dwunasta linia uruchomiona zaledwie kilka lat temu, pod względem technicznym znacznie różni się od pozostałych linii tego systemu transportowego.
Obecnie, ze względu na napiętą sytuację na drogach miasta, prawdopodobnie najpopularniejszym środkiem transportu miejskiego jest metro. Pozwala szybko dotrzeć do niemal każdego miejsca w metropolii i jednocześnie ominąć korki (które niestety nie są rzadkością w tym ogromnym mieście).
Osobliwości
Wejścia do stacji metra stolicy Meksyku widoczne są z daleka: przy każdym wejściu znajduje się słupek z pomarańczowym logo. Również na tym filarze odczytasz nazwę stacji i zobaczysz kolory obsługiwanych przez nią linii. Dodatkowo na filarze umieszczony jest symbol tej stacji (stylizowany wizerunek rośliny, zwierzęcia lub osoby); symbole te zostały zaprojektowane specjalnie dla tej części populacji stolicy Meksyku, która nie potrafi czytać. Kiedy historia meksykańskiego metra dopiero się zaczynała, w mieście było wielu takich ludzi. Mówią, że obecnie nie wszyscy mieszkańcy stolicy Meksyku nauczyli się czytać i pisać.
Wystrój metra w większości nie jest jasny ani oryginalny. Jednak na terenie metra często odbywają się wystawy malarstwa, fotografii i rzeźby współczesnych autorów.
Ale niektóre stacje nadal sprawiają wrażenie niecodziennego projektu. Tak więc w przejściu między piątą i trzecią gałęzią sklepienie jest świetlistą mapą gwiaździstego nieba! A na stacji „Auditorio” znajduje się kilka stanowisk dedykowanych różnym systemom metra świata. Wśród nich stoisko z informacją o metrze stolicy Rosji. To prawda, że układ stacjonującego tam moskiewskiego metra jest bardzo przestarzały.
Na niektórych stacjach znajdują się kafejki internetowe, w których można bezpłatnie korzystać z globalnej sieci przez pół godziny. Na wszystkich stacjach znajdują się również różne sklepy i kioski, w których można kupić np. słodycze.
Kompozycje są w kolorze pomarańczowym (bardzo jasne). Większość z nich jest montowana na oponach (czyli używa się zwykłych opon gumowych). Liczba wagonów w pociągu wynosi od czterech do sześciu. W godzinach szczytu, kiedy w metrze panuje duże zadurzenie, kilka pierwszych wagonów jest przeznaczonych wyłącznie dla dzieci poniżej dziesiątego roku życia (lub, według innych źródeł, poniżej dwunastego roku życia) oraz płci pięknej. W pobliżu takich samochodów funkcjonariusz organów ścigania monitoruje, czy nie wchodzą do nich pasażerowie płci męskiej.
Nawiasem mówiąc, funkcjonariuszy organów ścigania w metrze stolicy Meksyku można dość często widywać. Stoją na specjalnych wzniesieniach i obserwują, co się dzieje, aby interweniować w sytuacji awaryjnej.
Aby czuć się pewnie w metrze w Meksyku, najlepiej nauczyć się przynajmniej kilku słów po hiszpańsku, które pomogą Ci odczytać główne znaki i porozumieć się z personelem metra w razie jakichkolwiek problemów. Nie wszyscy pracownicy metra znają angielski i oczywiście żaden z nich nie zna rosyjskiego. Jeśli jednak nie znasz słowa po hiszpańsku, nadal będziesz w stanie zrozumieć specyfikę tego systemu transportowego - ale być może w tym przypadku będziesz potrzebować trochę więcej czasu.
Oficjalna strona internetowa: www.metro.cdmx.gob.mx
Metro w Meksyku
