System kolejowy Rosji zapewnia wysokiej jakości transport towarowy i pasażerski. Za rok jego powstania uważa się rok 1837, kiedy to między Carskim Siołem a Petersburgiem wytyczono pierwsze ścieżki. Dziś koleje Rosji tworzą gęstą sieć obejmującą całe terytorium kraju. Długość dróg tego systemu wynosi około 86151 km.
Charakterystyka sektora kolejowego
W naszym stanie ruch pasażerski odbywa się intensywniej niż w wielu innych krajach. W Rosji jest 510 stacji kolejowych, z czego 45 ma ogromne znaczenie. Transport kolejowy w Federacji Rosyjskiej jest największą na świecie siecią kolejową, drugą co do długości po Stanach Zjednoczonych. Dziś ponad połowa torów jest zelektryfikowana – 43 tys. km, co stawia Rosję na pierwszym miejscu wśród innych krajów. Istnieje opinia, że kolej jest beznadziejną gałęzią gospodarki narodowej. W rzeczywistości ma to ogromne znaczenie dla rosyjskiej gospodarki. Towary i pasażerowie są przewożeni koleją. Dzięki nim wiele przedsiębiorstw może w pełni funkcjonować. Terminowa dostawa towarów jest ważnym elementem działalności produkcji przemysłowej.
Największą i najbardziej znaną firmą kolejową w kraju są Koleje Rosyjskie OJSC. Organizacja ta powstała w 2003 roku i nadal z powodzeniem funkcjonuje. Firma obejmuje siedemnaście linii kolejowych. Około 20% dochodów Kolei Rosyjskich trafia do państwa (około 180 mld rubli rocznie). Oprócz oddziałów firma posiada filie, które zapewniają przewozy pasażerskie i towarowe. Na przedmieściach komunikacja odbywa się dzięki podmiejskim spółkom pasażerskim, które zostały utworzone wspólnie przez podmioty federacji i Koleje Rosyjskie.
Jakie pociągi są używane
Liczba kolei w kraju stale rośnie. Rząd planuje stopniową wymianę starych torów na nowe, a także całkowitą wymianę taboru. Po remoncie sektor kolejowy będzie mógł funkcjonować na nowym poziomie i świadczyć wysokiej jakości usługi. Informacje o pociągach i biletach można znaleźć na stronie Kolei Rosyjskich - rzd.ru.
Obecnie koleje rosyjskie korzystają z wagonów, lokomotyw i specjalnego sprzętu, które zostały wyprodukowane w ZSRR. Nowy sprzęt jest produkowany pod kontrolą państwowego Uralwagonzawodu i prywatnych przedsiębiorstw (grupa Sinar, Transmashholding). W 2009 roku na linii Moskwa – Sankt Petersburg rozpoczęto eksploatację szybkich pociągów stworzonych przez firmę Siemens. Na trasie St. Petersburg - Helsinki Koleje Rosyjskie planowały zakup pociągów produkowanych przez Alstom.
