Koleje w Chile są w dobrym stanie. Tworzą sieć obejmującą prawie wszystkie części kraju. Ruch pasażerski nie jest popularny i dlatego nie występuje tak intensywnie jak towarowy. Jeśli ruszasz na północ od Santiago, nie ma połączenia kolejowego. Pociągi w Chile jeżdżą wolno, a opłaty za przejazd są wysokie. Autobusy międzymiastowe są znacznie tańsze.
Stan kolei
System transportowy jest bardzo ważny dla gospodarki państwa. Chile rozciąga się z północy na południe na wiele setek kilometrów. Kraj położony jest wzdłuż wybrzeża Oceanu Spokojnego i ma długość około 4300 km. Ze wschodu na zachód jego długość wynosi 350 km. Poziom rozwoju systemu transportowego jest tu najwyższy wśród krajów Ameryki Łacińskiej. Ale ostatnio rząd realizuje znaczące projekty innowacyjne, w których sektorowi kolejowemu przypisano rolę wspierającą, przez co pociągi straciły na znaczeniu. Od lat 70. wiele linii kolejowych w Chile zostało zamkniętych. Na północy kraju pociągi służą wyłącznie do przewozu towarów. Na południu iw centrum znajduje się kilka tras pasażerskich.
Pierwszą firmą transportową w kraju była firma Pacific Steam Navigation, założona przez Amerykanina Williama Wilwrighta. Firma ta prowadziła regularne połączenia między Liverpoolem, Anglią a portami na chilijskim wybrzeżu. Następnie firma zbudowała linię kolejową łączącą Calder z Copiapo, a także tor między Santiago i Valparaiso. Długość linii kolejowych wynosi obecnie ponad 8000 km. Chilijskie koleje mają oddziały do wszystkich ważnych portów.
Warunki przewozu osób
Samochody osobowe należą do różnych klas i różnią się stopniem komfortu. Oprócz kolei krajowych Chile ma system taki jak metro. Pociągi kursują na linii Rancagua - Santiago. Wagony przypominają tu wagony metra, a pociągi poruszają się z dużą prędkością. Państwowa sieć transportu kolejowego obsługuje pasażerów w różny sposób, w zależności od miejsca zajmowanego w wagonie. Wszyscy klienci narodowego przewoźnika cierpią z powodu problemów z torem i opóźnień. Transport miejski w kraju to metro i autobusy. Metro działa w Santiago i jest przykładem wysokiej jakości usług. Chilijskie metro ma 3 linie: czerwoną, zieloną i żółtą.
