W tym roku będzie rekordowy pod względem liczby zwodowanych wycieczkowców: zaplanowano zwodowanie 24 nowych statków. W efekcie na rynek zostanie wprowadzonych 42 488 kabin, co stanowić będzie 7,5% całości. Rok będzie również wyróżniał się pojawieniem się nowych marek wycieczkowych, innowacji technologicznych, produktów ekspedycyjnych, a wzrost obrotów w branży będzie kontynuowany. Mówią to eksperci z Cruise Industry News.
Nowe wkładki
Mein Schiff 2 z TUI Cruises będzie pierwszą z 24 nowych jednostek w tym roku.
Największym liniowcem, który w tym roku wejdzie do służby będzie Costa Smeralda o pojemności 5224 pasażerów, a najmniejszym – Magellan Explorer by Antarctica 21 – na 100 gości.
Również Costa Cruises w marcu zaprezentuje nowy liniowiec Costa Venezia, zbudowany we włoskiej firmie stoczniowej Fincantieri. Statek będzie operował w Chinach. Costa Smeralda zostanie uruchomiona w późniejszym terminie i będzie domem dla Europy.
Grandiosa MSC, statek klasy Meraviglia-plus, zadebiutuje w listopadzie. Pomieści niecałe 5000 gości. Operator uruchomi również liniowiec Bellissima.
„Należy zauważyć, że wiele nowych liniowców będzie dostępnych dla rosyjskich turystów. - Andrey Mikhailovsky, dyrektor generalny Infoflot Cruise Center, komentuje ten temat. - Tak więc np. w tym roku Rosjanie mają doskonałą okazję, by odwiedzić nowe Costa Venezia, jeśli podczas rejsu liniowego wybiorą się w rejs z portu w Trieście (Włochy) do Tokio. Ten lot rozpocznie się 8 marca 2019 r. Do sprzedaży trafiły również rejsy na nowych statkach MSC. Interesujące będzie również podróżowanie po nowym Costa Smeralda. Ten liniowiec będzie pierwszym, który będzie zasilany skroplonym gazem ziemnym, co czyni go jednym z najczystszych w światowym przemyśle wycieczkowym. Według danych sprzedażowych Infoflotu, w Rosji jest już zainteresowanie liniowcem, rejsy są aktywnie kupowane”.
Ekspedycyjny boom
Eksperci czekają na nowy rok i boom budowlany na rynku rejsów ekspedycyjnych. W sumie w 2019 roku do służby zostanie oddanych 12 statków ekspedycyjnych. W tym hanzeatycka przyroda i hanzeatycka inspiracja z rejsów Hapag-Lloyd.
Francuski rejs wycieczkowy Ponant drugi rok z rzędu woduje nowy statek. W tym roku rynek zaakceptuje nowość Le Bougainville (w zeszłym roku - Le Dumont-d'Urville).
Według Andrieja Michajłowskiego rosnące zainteresowanie rejsami po Arktyce jest odczuwalne także w Rosji. „Są to rzadkie rejsy o nietypowych trasach, wybierane przez niewielką liczbę doświadczonych podróżników z całego świata, poszukujących ekskluzywnych wrażeń. I widzimy wzrost liczby takich turystów w naszym kraju. Na przykład około 100 Rosjan popłynęło na Antarktydę na pokładzie statku Silver Sea. To duża grupa jak na tak nietypowy segment – podkreśla ekspert.
Nowe technologie
Oczekuje się również postępu technologicznego w branży, w tym najnowszych aplikacji dla gości statków wycieczkowych, aby ich wakacje były jeszcze przyjemniejsze.
Princess Cruises mile zaskoczy gości swoim OceanMedallion, minikomputerem, który pozwala być na bieżąco ze wszystkimi wydarzeniami na statku. Miniaturowe urządzenie, które służy również jako klucz, można nosić w kieszeni jak bransoletkę, broszkę lub zawieszkę.
Z kolei Royal Caribbean Cruises wprowadza na statkach technologię rozpoznawania twarzy, aby proces odprawy był szybszy i wygodniejszy.
Na pokładzie nowej Bellissimy MSC Cruises (która ma trafić na rynek w lutym), osobista asystentka Zoe będzie znajdować się w każdej kabinie. To urządzenie jest w stanie zapamiętywać różne algorytmy działań. Użytkownik może dostosować asystenta do swoich preferencji. Na przykład naucz go włączać światło po otwarciu drzwi wejściowych. Urządzenie wyposażone jest w najnowsze systemy rozpoznawania mowy i potrafi rozróżniać wiele poleceń.
„Costa Cruises uruchomiła również wygodną aplikację na większości swoich statków. Za jego pomocą goście mogą składać zamówienia w restauracjach, przeglądać menu, komunikować się i dzwonić na wewnętrznym czacie pokładowym, śledzić swoje wydatki, zapoznać się z programem rozrywki i wycieczek. Takie nowości pozwalają branży wycieczkowej przyciągać coraz więcej fanów podróży wodnych, zwiększać obroty i wyprzedzać inne segmenty turystyki”- podkreśla Andrey Michajłowski.
