Opis atrakcji
Fort „Wielki Książę Konstantyn” to jeden z fortów artyleryjskich broniących południowych portów Kronsztadu. Jest to jeden z największych fortów w mieście.
W 1808 roku, w związku z wybuchem działań wojennych floty brytyjskiej na Bałtyku, Departament Marynarki Wojennej podjął decyzję o budowie drewnianej baterii zwanej „Podwójne Południe”. Była uzbrojona w 37 armat i 12 jednorożców. Garnizon liczył 250 osób. W listopadzie 1824 r. doszło do powodzi, bateria została lekko uszkodzona, ale wiosną 1826 r. została przywrócona.
W 1834 r. na terenie baterii wybudowano kaponierę (rodzaj niszy), która utworzyła otwarty z obu stron port wewnętrzny. Wokół baterii o długości około 200 m wbito 2 rzędy pali w dno zatoki, aby zapobiec zbliżaniu się wrogich statków. W tym samym roku odwiedził tu cesarz Mikołaj I, który przemianował baterię na Fort Constantine na cześć swojego syna, wielkiego księcia Konstantyna.
Na początku lat 50. XIX wieku drewniany fort popadł w ruinę i został rozebrany. Od początku wojny krymskiej w pobliżu wzniesiono tymczasową baterię nr 4. W 1858 roku na miejscu dawnego fortu rozpoczęto budowę ściany z głazów granitowych, każdy ważący 10 ton. Ścianę obłożono płytami granitowymi, każda ważąca 6 ton. Wysokość wynosiła 4 metry, długość 300 metrów. Budowę ukończono w 1861 roku. W październiku 1863 r. fort został wzmocniony trzema attykami (na 5, 15 i 3 działa), co jest zauważalne po raz pierwszy w praktyce światowej.
W latach 1863-1865 fort Konstantinovsky i tymczasowa bateria nr 4 zostały ze sobą połączone, a lewa flanka fortu została przedłużona o 80 metrów. Baterie wyposażono w nowe 8-calowe działa Kruppa. W 1866 i 1868 r. na prawym skrzydle i pośrodku baterii zbudowano koszary. W 1868 r. zbudowano tu nowe 6-działowe przedpiersie. dekretem cesarza Aleksandra II przemianowano fort na południowy, bateria morska nr 4 „Konstantyn”.
W 1870 r. na ziemnym trawersie zaprojektowanym przez pułkownika V. F. Pietruszewski zainstalowano specjalny pawilon na dalmierz optyczny, którego górna część obracała się, zapewniając w ten sposób możliwość szerokiego widoku terenu. Również w 1870 r. zainstalowano tutaj mechanizm systemu Paukera, pozwalający na zwiększenie szybkości przeładowania ciężkich dział z 5 minut do 15 sekund. W 1872 r. fort został ponownie wyposażony w działa gwintowane 11". W 1873 r. pojawił się moździerz gwintowany 9", a w 1878 r. działko 14" Kruppa.
W 1890 r. wybudowano tamę łączącą fort z Kotlinem. Wzdłuż zapory wybudowano linię kolejową.
W latach 1896-1901 fort został przebudowany. Zwiększyła się jego powierzchnia, wydłużył się prawy bok. Usunięto wszystkie metalowe parapety, z wyjątkiem parapetu na 5 dział baterii Schwede. Za baterią Szwede pojawiła się betonowa bateria na osiem dział 6" Kane. Na prawym skrzydle zbudowano betonową baterię na dwa działa 57 mm i osiem dział 11". Lewa flanka została uzupełniona specjalnymi trawersami kazamatowymi i 2 działami 11".
W 1909 r. lewa flanka fortu była uzbrojona w 2 działa 10 , a w 1911 r. po prawej stronie baterii Szwede i na tej samej lewej flance fortu pojawiły się dwa działa 120 mm. Fort Konstantinowski nie wziąć udział w I wojnie światowej i wojnie domowej…
W latach 1934-1935 zainstalowano tu 2 bunkry z karabinami maszynowymi, a na lewym skrzydle - betonowe konstrukcje obronne na cztery 45-mm armaty, które podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej ostrzeliwały wrogów próbujących zbliżyć się do przyczółka Oranienbaum.
W latach 60. Fort Konstantinowski został rozbrojony i splądrowany. W latach 80. była tu zajezdnia samochodowa. W latach 2000-2005 organizowano tu coroczne festiwale muzyczne FORTDANCE. Od 2006 roku fort zaczyna się rozwijać jako klub jachtowy oraz centrum kulturalne i turystyczne. W 2010 roku zorganizowano tu punkt kontrolny na rosyjskiej granicy państwowej dla małych jednostek pływających i jachtów.
