Opis atrakcji
Centralne Muzeum Lotnictwa Australii zostało otwarte w 1979 roku w mieście Alice Springs. Eksponaty muzealne znajdują się w hangarze dawnych linii lotniczych Connellan Airways w rejonie Aralwen, który niegdyś był lotniskiem miasta. W pobliżu znajduje się dom lokalnego pioniera lotnictwa, Eddiego Connellana.
Connellan kupił hangar w 1939 roku z fabryki w Sydney i przywiózł go do Alice Springs - siedziby jego małej linii lotniczej, która dostarczała pocztę i inne usługi towarowe na Terytoriach Północnych. To Eddie Connellan wykonał pierwszy lot w lipcu 1939 roku, który nie wystartował z lotniska w mieście.
Pod koniec lat 70. komitet publiczny Alice Springs przeznaczył 25 000 dolarów na odrestaurowanie hangaru Connellana, który do tego czasu praktycznie popadł w ruinę, i przekształcił go w Muzeum Lotnictwa. W 1982 r. w pobliżu otwarto dioramowy pawilon „Kukaburra”, a w 1983 r. na postumencie podniesiono dwusilnikowy jednopłat „Dove”.
Dziś w muzeum można zapoznać się z historią lotnictwa w Australii Środkowej i stanie Ziem Północnych, począwszy od pierwszego lotu De Havilland, wykonanego w październiku 1921 roku. Wśród eksponatów znajdują się m.in. samolot Flying Doctor Royal Service, trener Wackett, wspomniany dwusilnikowy jednopłatowiec, australijski szybowiec Kookaburra, silnik odrzutowy Derwent, liczne zabytki lotnicze, zdjęcia historyczne i inne.
Pawilon z dioramą Kookaburra opowiada tragiczną historię niefortunnego lotu Hitchcocka i Andersona, którzy zginęli na pustyni w 1929 roku podczas poszukiwań Sir Charlesa Kingsforda-Smitha i Charlesa Ulma. Film wyjaśnia okoliczności tragedii, a w samym pawilonie można zobaczyć szczątki samolotu Westland Vigion, w którym zginęli lotnicy. Wrak został odnaleziony w 1978 roku i przekazany do muzeum.
