Opis atrakcji
Budowę 35. baterii nadbrzeżnej w mieście Sewastopol rozpoczęto w 1912 roku dekretem carskim, ale proces ten został przerwany z powodu I wojny światowej. Po dojściu bolszewików do władzy postanowili dokończyć budowę baterii, do tego wykorzystali poprzednie rysunki, które sporządzili carscy inżynierowie. Konstrukcję baterii wykonali najlepsi specjaliści, których umiejętności są niesamowite do dziś.
35. bateria przybrzeżna to czteropiętrowa konstrukcja, z których trzy znajdują się pod ziemią. Według danych historycznych potężna fortyfikacja o imponującej sile bojowej wytrzymywała co najmniej trzy trafienia dwutonowych bomb, trzy ogromne muszle morskie, a także chroniła przed przenikaniem niebezpiecznych substancji toksycznych - stałych, płynnych, gazowych i rozpylonych. Baterię można porównać do małego miasteczka, które posiada kotłownię, wodociąg, kanalizację, elektrownię, telefon i radio, a także podziemne zbiorniki na wodę, paliwo, olej, warsztat, automatyczny system gaszenia pożaru, mesa i jednostka medyczna. Uzbrojenie baterii przybrzeżnej - cztery działa kal. 305 mm o zasięgu 40 km.
Bateria odegrała bardzo ważną rolę w obronie miasta Sewastopol. Wraz z 30 baterią wieży stanowił swoisty „kręgosłup” systemu obrony artyleryjskiej twierdzy. Po wystrzeleniu całej amunicji i wystrzeleniu około 50 praktycznych pocisków, na polecenie komendanta obrony wybrzeża bazy głównej Floty Czarnomorskiej, generała dywizji P. A. Morgunow, 35. bateria nadbrzeżna została wysadzony w powietrze w nocy z 1 na 2 lipca 1942 r.
W czasie okupacji miasta w ocalałe kazamaty baterii wyposażono stanowisko dowódcy XVII armii niemieckiej gen. K. Almendingera oraz szpital. W maju 1944 r. bateria została opróżniona.
Po zakończeniu wojny 35. bateria nadbrzeżna nie została przywrócona. Ale mimo to jego kazamaty były wykorzystywane jako stanowisko dowodzenia, magazyn amunicji i kwatery osobowe czterodziałowej baterii 130 mm nr 723, która znajdowała się w pobliżu tablicy 35. baterii.
