Opis atrakcji
Kolejka linowa Roosevelt Island Cable Car jest zarówno formą transportu publicznego w Nowym Jorku, jak i zabawną atrakcją. Mieszkańcy są przyzwyczajeni do tego jak do czegoś banalnego, a turystę zachwyci lot nad Manhattanem i East River.
Wąska i długa wyspa Roosevelta znajduje się między Manhattanem a Queens. Przecina go wysoki most Queensboro, ale problem polega na tym, że z mostu nie ma bezpośredniego wyjścia na wyspę. W pierwszej połowie XX wieku mieszkańcy wyspy dojeżdżali tramwajem na środek mostu, skąd wysiadali i przesiadali się do windy, która przywiozła ich do ojczyzny. Ale w 1957 r. zlikwidowano linię tramwajową biegnącą przez most. Spośród wszystkich możliwości zorganizowania ruchu pasażerskiego z wyspą wybraliśmy kolejkę linową - na chwilę, aż przyjedzie tu metro. Ale mieszkańcy są tak przyzwyczajeni do kolejki linowej, że działa ona nawet teraz, chociaż na wyspie od dawna znajduje się stacja metra.
Utworzona w 1976 roku kolejka linowa biegnie wzdłuż mostu Queensboro. Ma tylko dwie stacje: jedną na Manhattanie, drugą na Roosevelt Island. Dwie włoskie przyczepy poruszają się tam i z powrotem po równoległych linach, każda z nich może pomieścić do 110 osób.
Podróż przypomina trochę latanie samolotem (tylko bez hałasu). Kokpit zaczyna się od poziomu gruntu i dość szybko zaczyna się wspinać. U wybrzeży Manhattanu kolejka linowa dociera do najwyższego punktu, 76 metrów nad East River. To za mało, by wznieść się ponad dachy drapaczy chmur, ale oczom pasażerów ukazuje się niesamowita panorama Manhattanu, Queens i dzielącej je rzeki. Ten widok jest szczególnie dobry wieczorem, kiedy kabina wznosząca się na niebie jest otoczona niezliczonymi światłami gigantycznego miasta.
Tramwaj napowietrznej drogi pędzi powoli z prędkością 28 kilometrów na godzinę, ale podróż w jedną stronę zajmuje tylko trzy minuty. Każda przyczepa wykonuje 115 kursów dziennie. Od 1976 roku kolejka przewiozła ponad 26 milionów pasażerów.
Nowojorczycy nie chcą rezygnować z tej kolejki, choć od czasu do czasu zdarzają się tu wypadki. Najsłynniejszy z nich miał miejsce w 2006 roku, kiedy 69 pasażerów utknęło w przyczepach nad East River z powodu przerwy w dostawie prądu. Ewakuowano ich przy pomocy specjalnych koszy ratunkowych, wszyscy pozostali przy życiu i zdrowi.
