- Taryfa i gdzie kupić bilety
- Linie metra
- Godziny pracy
- Historia
- Osobliwości
Ci, którzy planują odwiedzić słynne miasto położone w zatoce Zatoki Neapolitańskiej, zdecydowanie powinni odwiedzić miejskie metro. Faktem jest, że metro w Neapolu to nie tylko część systemu transportu publicznego, to także prawdziwe muzeum. Projekt wielu stacji jest niesamowity. Wśród nich można nazwać stację „Dante” z wierszami poezji wielkiego poety świecącymi na ścianach lub stację „Uniwersytet” z czarnymi kolumnami w postaci ludzkich twarzy i kolorowymi kryształowymi panelami zdobiącymi sklepienia…
Ale jeśli nie interesujesz się sztuką, a od metra oczekujesz jedynie wygody i szybkości, to nawet wtedy nie będziesz zawiedziony. Metro neapolitańskie to wygodny i bardzo szybki środek transportu po mieście, bardzo poszukiwany zarówno przez mieszkańców, jak i turystów. Szczególnie ruchliwa jest Żółta Linia, która łączy centrum miasta z obrzeżami; nawiasem mówiąc, jego stacje wyróżniają się szczególnie efektownym i nietypowym designem.
Można więc powiedzieć, że komfort, szybkość i piękno łączą się w tym systemie transportowym w harmonijną całość.
Taryfa i gdzie kupić bilety
Bilety na wszystkie rodzaje neapolitańskiego transportu publicznego (w tym na metro) można kupić w niektórych kioskach, które można łatwo rozpoznać po znaku „Tabacchi”. Bilety można też kupić w zwykły dla Rosjan sposób - w automatach zainstalowanych w metrze.
Dzieci poniżej szóstego roku życia wchodzą do metra bezpłatnie, dla pozostałych pasażerów wymagany jest bilet. Istnieją następujące rodzaje karnetów:
- przez półtorej godziny;
- na dzień;
- na tydzień;
- przez miesiąc;
- przez rok.
Dla turystów najlepszą opcją byłby bilet specjalny, ważny przez trzy dni i uprawniający do bezpłatnego wstępu do trzech miejskich atrakcji, w tym do muzeum archeologicznego. Koszt takiego biletu to dwanaście euro. Nie zapomnij go uderzyć przy wejściu do metra. Jego okres ważności rozpoczyna się w momencie kompostowania.
Jeśli zdecydujesz się na zakup biletu na dłuższy okres (na przykład miesiąc lub tydzień), pamiętaj, że dokument podróży musi zawierać Twoje imię i nazwisko oraz datę urodzenia. Aby skorzystać z takiego biletu, musisz zawsze mieć przy sobie jakiś dokument potwierdzający Twoją tożsamość: tak więc w przypadku spotkania z kontrolerem będziesz mógł udowodnić, że bilet należy do Ciebie.
Bilety długoterminowe wystarczy kompostować tylko raz – przy pierwszym użyciu. To musi być zrobione. Jeśli nagle z jakiegoś powodu nie można było wbić pięści, koniecznie wpisz godzinę i datę pierwszej podróży na odwrocie biletu - jest do tego specjalnie wyznaczone miejsce. Jeśli zdecydujesz się zignorować tę zasadę, będziesz musiał zapłacić wysoką grzywnę.
Linie metra
Mapa metra w Neapolu
Obecnie metro neapolitańskie obejmuje trzy odgałęzienia, ich łączna długość wynosi prawie trzydzieści pięć kilometrów. W metrze są trzydzieści cztery stacje. Z usług metra korzysta codziennie czterysta siedemdziesiąt tysięcy pasażerów. Ponad sto siedemdziesiąt milionów ludzi jest transportowanych rocznie przez jego pociągi.
Długość gałęzi, zaznaczona na mapie kolorem żółtym, wynosi osiemnaście kilometrów. Na tej linii znajduje się osiemnaście stacji. Prawie wszystkie z nich to stacje głębinowe. Niewielka część linii jest mielona. Oddział łączy centralną część miasta, gdzie znajduje się wiele zabytków, z jego północnymi dzielnicami. Linia zostanie przedłużona w najbliższych latach. Będzie musiała przejść przez lotnisko i zamknąć się w ringu. Obecnie linia ta jest jedną z głównych arterii komunikacyjnych miasta, najczęściej korzystają z niej mieszczanie i turyści. To na tej linii znajdują się najpiękniejsze stacje.
Niebieska Linia o długości szesnastu kilometrów ma dwanaście stacji.
Niebieska linia to najnowsza i najkrótsza z trzech. Został otwarty w 2000 roku. Jego długość to nieco ponad dwa kilometry. Znajdują się na nim cztery stacje (wszystkie są głębokie). Oddział znajduje się w zachodniej części miasta.
Linie obsługiwane są przez różnych operatorów: Żółta i Niebieska mają wspólnego operatora, ale Niebieska Linia jest obsługiwana przez inną firmę.
Godziny pracy
Każda z filii metra neapolitańskiego ma swoje godziny otwarcia. Pierwsze pociągi Żółtej Linii odjeżdżają o szóstej rano, linia kursuje do jedenastej rano (a jedna ze stacji zamyka się o dziesiątej i dwudziestu minutach). Niebieska Linia ma mniej więcej taki sam harmonogram prac.
Godziny otwarcia Blue Line znacznie różnią się od tych dwóch powyższych oddziałów. Niebieska linia kursuje tylko pięć dni w tygodniu i jest nieczynna w weekendy. Jej praca zaczyna się dość późno – o siódmej trzydzieści minut rano. Ruch pociągów zatrzymuje się po południu - o wpół do trzeciej.
Odstępy czasowe między kompozycjami wynoszą zwykle około ośmiu minut. W godzinach szczytu są one skrócone do sześciu minut, a po dziewiątej wieczorem pociągi kursują mniej więcej raz na piętnaście minut.
Historia
Można powiedzieć, że historia neapolitańskiego metra rozpoczęła się w drugiej połowie XIX wieku. Co prawda w tym czasie w mieście nie było metra, nie prowadzono prac przy jego budowie, nie było nawet planu jego budowy. Ale potem w mieście i jego okolicach zbudowano i funkcjonowała kolej, która miała kilka odcinków zlokalizowanych pod ziemią. Wszystkie te drogi były praktycznie niepołączone. W połowie XX wieku pojawił się pomysł ich zjednoczenia, stworzenia jednej sieci komunikacyjnej, która obejmowałaby metro.
Budowa metra rozpoczęła się w połowie lat 70. XX wieku. Prace postępowały powoli, otwarcie metra nastąpiło dopiero w latach 90-tych. Pierwszy otwarty odcinek miał cztery kilometry długości i sześć stacji. Później pojawiły się inne odgałęzienia, zbudowano kilka kolejek linowych, które dziś również są częścią jednej sieci transportowej, obejmującej koleje naziemne i metro. Wszystkie te pojazdy są częścią miejskiego systemu szybkiego transportu.
Zgodnie z planami rozwoju metra w najbliższym czasie pojawią się trzy nowe linie, a wszystkie istniejące zostaną przedłużone. Łączna długość torów przekroczy dziewięćdziesiąt kilometrów, funkcjonować będzie sto czternaście stacji (z czego ponad dwadzieścia to stacje przesiadkowe).
Osobliwości
Aby zwiększyć atrakcyjność turystyczną Neapolu, realizowany jest projekt poprawy konstrukcji stacji metra. Osiągnięto już znaczny sukces: dziś stacja Toledo jest słusznie uważana za jedną z najpiękniejszych europejskich stacji metra.
Wejście do tej stacji znajduje się przy głównej ulicy handlowej miasta. Lobby ozdobione jest misternymi mozaikami, których tematem przewodnim jest życie włoskiego miasta i jego historia. Schodząc na stację pasażer zdaje się znaleźć w podwodnym świecie. Specjalne mozaiki i gra światła robią niesamowite wrażenie.
Ale „Toledo” nie jest jedyną oryginalnie zaprojektowaną stacją neapolitańskiego metra. Można powiedzieć, że samo to metro jest muzeum, które warto odwiedzić. Przynajmniej ta definicja dotyczy wielu stacji na żółtej linii.
Oficjalna strona internetowa: www.anm.it
Metro w Neapolu
