- Taryfa i gdzie kupić bilety
- Linie metra
- Godziny pracy
- Historia
- Osobliwości
Francja niezmiennie przyciąga wielu turystów z całego świata, prawie każde miasto szczyci się licznymi atrakcjami; jednym z tych miast jest Lyon. Jeśli zdecydujesz się odwiedzić tę metropolię, zobaczyć jej malownicze stare dzielnice i odwiedzić liczne muzea miejskie, to z pewnością często będziesz korzystał z usług lyońskiego metra: stacje tego systemu komunikacyjnego można nazwać jednym z najbardziej turystycznych miejsc w mieście.
To prawda, że metro w Lyonie nie różni się zbytnio od wielu innych europejskich metropolii - ale jest to jedna z jego głównych zalet. To prawdziwe europejskie metro, wygodne i bezpieczne, pożądane zarówno przez turystów, jak i obywateli. Z jego pomocą z łatwością dotrzesz do interesujących Cię zabytków architektonicznych i historycznych miasta. A jeśli nagle zdarzy się, że Twój cel jest daleko od stacji metra, nadal łatwo do niego dotrzesz: system komunikacji miejskiej jest tu dobrze rozwinięty, różne rodzaje komunikacji miejskiej doskonale się uzupełniają. A metro jest zdecydowanie jedną z najwygodniejszych i najszybszych form transportu w Lyonie.
Taryfa i gdzie kupić bilety
Uzyskanie dokumentu podróży wcale nie jest trudne - możesz to zrobić na przystanku tramwajowym lub w metrze. W tych miejscach zainstalowane są odpowiednie zaciski. W mieście jest ich ponad czterysta. Bilet można również kupić w biurze sprzedaży. Jest ich jednak znacznie mniej niż terminali. W mieście są tylko cztery urzędy. W szczególności jeden z nich znajduje się na dworcu autobusowym. W dni powszednie urzędy są otwarte o wpół do siódmej rano i pracują do siódmej wieczorem. W sobotę ich dzień pracy jest znacznie krótszy: trwa od dziewiątej rano do szóstej wieczorem.
Należy zauważyć, że nie ma specjalnego biletu na metro. Dokument podróży Lyon jest natychmiast ważny dla wszystkich rodzajów transportu. Pozwala na wykonanie wszelkich przeszczepów, których potrzebujesz - w terminie, który zapłaciłeś. Przesiadając się z jednego pojazdu do drugiego, nie zapomnij o dziurkowaniu dokumentu podróży. Ta czynność nie jest wymagana tylko wtedy, gdy przesiadasz się z jednej linii metra na drugą.
Najtańszy bilet kosztuje niecałe dwa euro. Okres ważności to jedna godzina. Ale na podróż powrotną trzeba kupić kolejny bilet, nawet jeśli ważność pierwszego jeszcze nie wygasła.
Bilet dwugodzinny kosztuje trzy euro. Tyle samo kosztuje tzw. bilet „wieczorny”, z którego można skorzystać dopiero po siódmej wieczorem. Ale z drugiej strony karnet „wieczorny” jest ważny do późnych godzin nocnych, czyli do godziny, w której zatrzymuje się ruch komunikacji miejskiej.
Za pięć i pół euro można kupić kartę podróżną, która będzie ważna przez jeden dzień. Za około szesnaście euro można kupić blok karnetów składający się z dziesięciu biletów.
Istnieje specjalna karta turystyczna, która umożliwia nie tylko korzystanie z komunikacji miejskiej, ale także zwiedzanie muzeów. Z tą kartą możesz wejść do dowolnego z dwudziestu dwóch muzeów w mieście za darmo. Karta daje również turystom możliwość skorzystania z ponad trzydziestu ofert specjalnych. Karta, która jest ważna przez jeden dzień, kosztuje dwadzieścia dwa euro. Dla nastolatka ta cena jest niższa – osiemnaście euro. Dla małego dziecka taką kartę można kupić za trzynaście euro. Karta ważna przez dwa dni kosztuje trzydzieści dwa euro. Nastolatek może go kupić za dwadzieścia sześć euro, dla dziecka za siedemnaście euro. Jeśli interesuje Cię karta turystyczna ważna przez trzy dni, możesz ją kupić za czterdzieści dwa euro. Jeśli podróżuje z tobą nastolatek, karta będzie dla niego kosztować trzydzieści cztery euro. Jego cena za dziecko to dwadzieścia trzy euro.
Linie metra
System metra w Lyonie składa się z czterech linii z czterdziestoma czterema stacjami. Całkowita długość sieci to nieco ponad trzydzieści dwa kilometry. Około osiemdziesiąt procent systemu transportowego znajduje się pod ziemią. Linie są oznaczone pierwszymi czterema literami alfabetu łacińskiego.
Na schemacie gałęzie są pokolorowane w czterech różnych kolorach:
- różowy;
- niebieski;
- Pomarańczowy;
- Zielony.
Linia różowa prowadzi z dworca kolejowego do zabytkowej części miasta, dlatego często z niej korzystają turyści. Łączy również zabytkowe dzielnice miasta z jego wschodnimi dzielnicami. Linia przecina koryto Rodanu. Jest na nim czternaście stacji. Średnia odległość między dwiema stacjami to siedemset piętnaście metrów. Długość linii to nieco ponad dziewięć kilometrów.
Niebieska linia biegnie wzdłuż koryta rzeki. Prowadzi z północy na południe. Na tej linii znajduje się węzeł przesiadkowy łączący linię ze stacją szybkich pociągów elektrycznych. Na oddziale znajduje się dziesięć stacji. Średnia odległość między stacjami to siedemset siedemdziesiąt pięć metrów. Długość linii wynosi około siedmiu i pół kilometra.
Krótka Pomarańczowa Linia łączy północne dzielnice miasta z jego centrum. Jego długość wynosi niecałe dwa i pół kilometra. Ma tylko pięć stacji. Średnia odległość między obiema stacjami to sześćset trzynaście metrów.
Zielona linia jest najdłuższa z czterech. Jest także najgłębszą z nich. Oddział rozpoczyna się w północno-zachodniej części miasta i prowadzi na południowy wschód. Jej ścieżki przechodzą pod dwoma kanałami rzecznymi. Linia jest w pełni zautomatyzowana (pociągi jeżdżą bez maszynistów). Znajduje się na nim piętnaście stacji, jego długość to dwanaście i pół kilometra. Średnia odległość między stacjami to około dziewięćset metrów.
Schody ruchome w metrze w Lyonie nie są wszędzie instalowane. Wyposażone są w nie wszystkie stacje Zielonej Linii, a także dwa węzły przesiadkowe zlokalizowane na pozostałych liniach.
Kolejki linowe są również częścią systemu metra w Lyonie. Są dwa, ustawione nad brzegiem rzeki, na wzgórzu górującym w zachodniej części miasta.
Godziny pracy
Ruch pociągów w metrze Lyon zaczyna się około piątej rano i trwa do wpół do drugiej w nocy. Wyjątkiem jest jedna ze stacji końcowych Linii Pomarańczowej: zamykana jest o godzinie dziewiątej wieczorem.
Odstęp czasowy dzielący pociągi jest inny na wszystkich liniach. Na Linii Różowej od trzech do sześciu minut, na Linii Niebieskiej około siedmiu i pół minuty, na Linii Pomarańczowej aż jedenaście minut, na Linii Zielonej od sześciu do dziewięciu minut. Jednak po dziewiątej wieczorem różnice te znikają: odstęp czasowy między pociągami na wszystkich oddziałach staje się równy jedenastu minutom.
Historia
Metro w Lyonie zostało otwarte pod koniec lat 70. XX wieku. Wtedy to uruchomiono linie Pink, Blue i Orange. Zieleń pojawiła się znacznie później - na początku lat 90-tych.
Osobliwości
Metro w Lyonie korzysta z ruchu lewostronnego - jest to jedna z głównych różnic tego metra od podobnych systemów transportowych w innych francuskich miastach. Powodem jest to, że kiedyś istniały plany połączenia metra z systemem pociągów podmiejskich. Plany te nie zostały jeszcze wdrożone i prawdopodobnie nigdy nie zostaną zrealizowane.
Jedną z cech wyróżniających pociągi metra w Lyonie jest połączony system opona-szyna.
Oficjalna strona internetowa: www.tcl.fr
Metro w Lyonie
