- Taryfa i gdzie kupić bilety
- Linie metra
- Godziny pracy
- Historia
- Osobliwości
Co się stanie, jeśli linie tramwajowe i linie metra zostaną połączone w jedną sieć komunikacyjną? Rezultatem jest metro w Walencji. W Hiszpanii to metro jest drugie pod względem długości (pierwsze w tym obszarze to metro w Madrycie) i dopiero czwarte pod względem ruchu pasażerskiego.
Jeśli planujesz odwiedzić Walencję i zobaczyć wszystkie jej zabytki, możemy śmiało powiedzieć, że będziesz aktywnie korzystać z usług lokalnego metra. Faktem jest, że zabytki w tym mieście czasami znajdują się w dość dużej odległości od siebie (chociaż miasto nie jest duże, zwłaszcza w porównaniu z niektórymi rosyjskimi megamiastami). Metro szybko dowiezie do niemal każdego miejsca w mieście. Co więcej, jego sieć obejmuje nawet przedmieścia. Jeśli zdecydujesz się na poruszanie się po mieście i jego okolicach metrem, to komfort i szybkość będą Twoim wyborem. Ponadto otrzymasz możliwość dokładnego zapoznania się z systemem transportu, co jest nietypowe dla Rosjan (chociaż nosi on znaną nam nazwę).
Taryfa i gdzie kupić bilety
Miasto i tereny przyległe, objęte siecią metra, podzielone są na kilka stref. Niemal całe miasto należy do strefy oznaczonej pierwszą literą alfabetu łacińskiego, ale lotnisko i przedmieścia są już terytorium innych stref. Opłata zależy od strefy transportu, do której się wybierasz i od miejsca rozpoczęcia podróży.
Aby dostać się z lotniska do centrum miasta, potrzebujesz pięciu euro: opłata za przejazd to nieco mniej niż cztery euro, cena kartonowej karty wielokrotnego użytku to jedno euro. Możesz kupić nie karton, ale plastikową kartę, ale będzie to kosztować o jedno euro więcej. Pamiętaj, że jeśli od razu kupisz bilety tam iz powrotem (powiedzmy z lotniska do centrum miasta iz powrotem), to ich koszt będzie niższy. Również zakup kilku podróży jednocześnie na jednej karcie doładowującej obniża ich koszt.
Oto stawki za dziesięć podróży na podstawie liczby odwiedzonych stref:
- jedna strefa - około siedmiu i pół euro;
- dwie strefy - około dziesięciu i pół euro;
- trzy strefy - czternaście euro;
- cztery strefy - dwadzieścia euro.
Są karnety długoterminowe – na dwadzieścia cztery godziny, na kilka dni, na miesiąc, a nawet na rok. Jednak z reguły wystarczy dziesięć wycieczek, aby turyści mogli zwiedzić miasto.
Należy zauważyć, że duża liczba atrakcji koncentruje się w strefie A, a dokładniej w historycznym centrum miasta. Wielu turystów ogranicza się nawet do tego obszaru bez odwiedzania innych części miasta.
Karnet można kupić w sposób, do którego jesteśmy przyzwyczajeni – w kasie lub w odpowiednim automacie. Pamiętaj jednak, że nie wszystkie stacje mają kasy biletowe. Maszyny można podzielić na trzy kategorie: jedne przyjmują tylko gotówkę, inne tylko karty kredytowe, a jeszcze inne obie. Menu we wszystkich trzech typach automatów jest dostępne tylko w języku angielskim i hiszpańskim. Jeśli nie udało Ci się wymyślić zasad korzystania z maszyny, powinieneś skontaktować się z jednym z pracowników metra na stacji. Z pewnością ci pomoże.
Jeśli podróżuje z Tobą dziecko w wieku poniżej dziesięciu lat, przejazd metrem będzie dla niego bezpłatny. Wystarczy przedstawić dokument potwierdzający wiek młodego pasażera. Każdy dorosły może spędzić w metrze dwoje z tych dzieci, ale za trzecie będzie musiało zapłacić, nawet jeśli nie ma jeszcze dziesięciu lat.
Linie metra
System metra składa się z dziewięciu linii. Całkowita długość sieci wynosi sto pięćdziesiąt sześć i pół kilometra. Spośród nich około dwudziestu siedmiu kilometrów torów układa się w tunelach. Spośród stu trzydziestu ośmiu stacji tylko trzydzieści pięć znajduje się pod ziemią. Pierwsza całkowicie podziemna linia została otwarta dopiero na początku XXI wieku. Połączył lotnisko i teren portu morskiego.
Kilka lat temu metro w Walencji przeszło gruntowną reorganizację. W rezultacie pojawiło się kilka nowych linii.
Rozstaw metra w Walencji wynosi tysiąc milimetrów, czyli ten rozstaw jest węższy niż standardowy europejski. Sto osiem pociągów obsługuje pasażerów. Roczny ruch pasażerski to sześćdziesiąt milionów pasażerów.
Godziny pracy
Metro otwiera swoje podwoje dla pierwszych pasażerów około piątej rano. Turyści i mieszkańcy mogą korzystać z jego usług do północy. Jednak ten harmonogram może się nieznacznie różnić w zależności od dnia tygodnia. Godziny otwarcia niektórych linii i stacji mogą różnić się od ogólnego rozkładu metra.
W centrum miasta odstęp czasu, jaki dzieli jeden pociąg od drugiego, wynosi w normalnych godzinach około siedmiu, a nawet dziesięciu minut, a w godzinach szczytu zmniejsza się do czterech minut. Na podmiejskich odcinkach systemu transportowego interwał ruchu jest znacznie dłuższy - wynosi około piętnastu minut.
Historia
Metro w Walencji zostało otwarte stosunkowo niedawno - pod koniec lat 80. XX wieku, ale w rzeczywistości jego historia zaczyna się znacznie wcześniej. Faktem jest, że metro odziedziczyło stare linie kolejowe zbudowane w XIX wieku i łączące miasto z przedmieściami. Tym samym czas budowy i otwarcia tych kolei można uznać za początek historii walenckiego metra.
Sieć kolejowa została zmodernizowana, rozbudowana i ostatecznie przekształcona w nowoczesny system komunikacyjny, składający się z trzech linii metra i dwóch linii tramwajowych. Później sieć została ukończona, pojawiły się nowe oddziały.
Metro w Walencji stało się trzecim systemem metra zbudowanym w kraju (nieco wcześniej pojawiły się metro w Madrycie i Barcelonie).
Lato 2006 roku stało się ciemną kartą w historii metra. Na początku lipca w jednym z tuneli pociąg się wykoleił, kilkadziesiąt osób zginęło, a wielu pasażerów zostało rannych. Początkowo rozważano wersję aktu terrorystycznego, ale potem poznano prawdziwą przyczynę wypadku - przekroczenie prędkości. Na odcinku toru, na którym doszło do katastrofy, prędkość pociągu nie powinna przekraczać czterdziestu kilometrów na godzinę, a pociąg z jakiegoś powodu poruszał się z prędkością osiemdziesięciu kilometrów na godzinę.
Osobliwości
Kilka stacji metra znajduje się bezpośrednio wzdłuż wybrzeża, dzięki czemu turyści i miejscowi często jeżdżą na plażę wagonikami metra.
Ważny niuans: niektóre gałęzie rozwidlają się, więc musisz uważnie przeczytać napisy na nadjeżdżających pociągach. Jeśli popełnisz błąd w pociągu, możesz pojechać w złym kierunku.
Jeśli oficjalna mapa metra w Walencji wydaje się dla Ciebie zbyt skomplikowana, możesz pobrać jej uproszczoną angielską wersję w Internecie. Na obszarach podmiejskich pociągi mogą zatrzymywać się na żądanie pasażerów.
W wagonach zainstalowane są kosze na śmieci, co odróżnia metro w Walencji od wielu innych systemów metra na świecie.
Projekt stacji jest zazwyczaj dość surowy i minimalistyczny. Do dekoracji wykorzystano nowoczesne, ale niedrogie materiały. Najczęściej są to metal i beton. Należy zauważyć, że stacje są często bardzo dobrze wkomponowane w otaczający krajobraz.
Oficjalna strona internetowa: www.metrovalencia.es
Metro w Walencji
Aktualizacja: 2020.02.
