Port lotniczy Ren-Men jest jednym z głównych i najbardziej ruchliwych niemieckich międzynarodowych portów lotniczych, zajmującym czwarte miejsce pod względem ruchu pasażerskiego w Europie. Pod względem obłożenia lotnisko zajmuje 12 miejsce na świecie. Znajduje się w pobliżu Frankfurtu nad Menem. Powierzchnia lotniska to 2 tys. ha. Lotnisko we Frankfurcie składa się z dwóch terminali, 4 pasów startowych i pawilonów obsługi samolotów.
Południowa część lotniska była częścią Bazy Sił Powietrznych Renu, gdzie w latach 1947-2005 stacjonowały amerykańskie samoloty wojskowe. Już w nowym tysiącleciu sektor ten został przejęty przez Fraport, który obsługuje lotnisko we Frankfurcie.
Lotnisko jest połączone drogą lotniczą z 264 miejscowościami w 113 krajach świata.
Założenie lotniska
Lotnisko, dawniej znane jako lotnisko Ren-Men i baza sterowców, zostało otwarte w pobliżu Frankfurtu 8 lipca 1936 roku. Niemal natychmiast uzyskał status drugiego co do wielkości lotniska w Niemczech. Tutaj znajdowały się kotwicowiska dwóch największych niemieckich sterowców: hrabiego Zepellina i Hindenburga. Pierwotnie planowano, że Frankfurt stanie się głównym węzłem komunikacyjnym w Niemczech, ale po katastrofie Hindenburga 6 kwietnia 1937 w Lakehurst w Ameryce stało się jasne, że era sterowców dobiegła końca.
W czasie II wojny światowej stacjonowały tu niemieckie jednostki Luftwaffe. To stąd samoloty poleciały do Francji. W sierpniu 1944 r. we Frankfurcie utworzono obóz koncentracyjny, a jego więźniów, głównie Żydów, zmuszono do obsługi lotniska. Podczas bombardowania Frankfurtu w 1944 r. alianci zniszczyli pas startowy i budynki lotniska. Jego odbudowę po kapitulacji Niemiec w 1945 r. podjęły Stany Zjednoczone Ameryki, ponieważ planowano zorganizować amerykańską bazę wojskową we Frankfurcie.
Lotnisko pasażerskie
W 1951 roku lotnisko stało się lotniskiem pasażerskim i po pewnym czasie obsługiwało pół miliona osób rocznie. W latach 60. zbudowano pierwszy pas startowy o długości 3 km. Jednocześnie lotnisko stało się drugim co do wielkości lotniskiem w Europie. Zarząd lotniska myśli o budowie nowego terminalu. W następnej dekadzie pojawił się tu kolejny pas o długości 3,7 km do transportu lotniczego oraz nowy hangar dla sześciu samolotów turboodrzutowych.
Nowy Centralny Terminal Portu Lotniczego został ukończony w 1972 roku. W tym samym czasie otwarto tu dworzec kolejowy: teraz dojazd z Frankfurtu nad Menem na lotnisko stał się znacznie łatwiejszy niż wcześniej. Trzeci pas startowy został zbudowany w 1984 roku. Drugi terminal pojawił się 6 lat później. Tym samym ruch pasażerski przez pierwszy terminal został znacznie zmniejszony. W 1999 r. w pobliżu lotniska otwarto dworzec kolejowy, z którego odjeżdżają szybkie pociągi Inter City Express do Kolonii.
W latach 2005-2007 oba terminale zostały przebudowane, ponieważ czołowy niemiecki przewoźnik Lufthansa postanowił wzbogacić swoją flotę o przestronny samolot Airbus A380, co wymagało pewnych zmian w strukturze lotniska. Czwarty pas startowy został otwarty w październiku 2011 roku w obecności kanclerz Niemiec Angeli Merkel.
Infrastruktura lotniska
Międzynarodowy port lotniczy we Frankfurcie jest dość duży. Składa się z dwóch dużych terminali i jednego aneksu, z którego korzysta tylko Lufthansa. Porozmawiajmy bardziej szczegółowo o każdym z terminali.
Terminal 1 to najstarszy i największy terminal na lotnisku. Jego przepustowość to ponad 5 dziesiątek milionów pasażerów rocznie. Podzielony jest na 4 sektory: A, B, C i Z. Długość terminalu to 420 metrów. Obsługuje duże samoloty, takie jak Airbus A380.
Terminal 1 składa się z trzech części: hali odlotów, hali przylotów i hali odbioru bagażu. Na parterze znajduje się stacja metra oraz parking wielopoziomowy. Przystanek autobusowy znajduje się przed halą przylotów. Terminal 1 ma 54 bramki na lotnisko (25 w hali A, 18 w hali B, 11 w hali C).
10 października 2012 roku miało miejsce otwarcie 800-metrowej rozbudowy o nazwie Terminal-Plus. Sąsiaduje z budynkiem Terminalu 1. W nowej części terminalu znajdują się poczekalnie dla pasażerów podróżujących z członkami Lufthansy i Star Alliance.
Terminal 1 służy do przylotów i odlotów samolotów do krajów sąsiadujących z Niemcami (Austria, Szwajcaria, Belgia), do państw Azji (Turcja, Chiny, Japonia, Tajlandia, Singapur), Europy (Grecja, Skandynawia), Ameryki (Zjednoczone Stany Zjednoczone, Kanada) oraz do Republiki Południowej Afryki.
Terminal 2 otwarty w 1994 roku. Składa się z dwóch sektorów - D i E. Z pierwszego terminala do drugiego można dostać się przez strefy C i D. Terminal przyjmuje 15 mln pasażerów rocznie. Zapewnia 42 wyjścia do samolotu. Pod Terminalem 2 znajduje się stacja kolejowa, do której co dwie minuty odjeżdżają pociągi. Stąd można łatwo dotrzeć do centrum Frankfurtu nad Menem. Przy terminalu zatrzymują się również regularne autobusy, które dowożą pasażerów do miasta.
Do tego terminalu przylatują samoloty z Namibii, USA, wielu krajów azjatyckich i europejskich, w tym Rosji.
Terminal pierwszej klasy
Lufthansa posiada własny terminal VIP na lotnisku we Frankfurcie, który znajduje się obok Terminalu 1. Zatrudnia 200 osób do obsługi 300 pasażerów dziennie. Pracownicy terminalu zapewniają kontrolę bezpieczeństwa i kontrolę celną. Terminal posiada bezpłatny parking zewnętrzny, restaurację, indywidualne pomieszczenia magazynowe, palarnię oraz spa. Pasażerowie są przewożeni z terminalu do samolotu luksusowymi pojazdami Mercedes-Benz klasy S i Porsche Panamer.
Z Terminalu Klasy Pierwszej mogą korzystać wyłącznie pasażerowie lecący Lufthansą, Air Dolomiti, Austrian Airlines Group, Lufthansa Regional i SWISS. Terminal ten jest zamknięty dla pasażerów korzystających z usług innych linii lotniczych.
Wszystko dla wygody pasażerów
Kierownictwo lotniska dba o swoich gości i robi wszystko, aby oczekiwanie na lot było wygodne i komfortowe. Na przykład w sektorze terminalowym, z którego korzysta Lufthansa, każdy pasażer ma prawo do bezpłatnej kawy i herbaty. W poczekalni pomiędzy wyjściami na lotnisko znajdują się lady z ciepłą wodą, ekspresy do kawy, pojemniki z cukrem, torebki herbaty, serwetki. Każdy może zrobić swój własny napój.
Ponadto na lotnisku we Frankfurcie przewidziano szereg innowacji, które z pewnością zachwycą wymagających pasażerów:
- parking dla kobiet. Panie mogą wstępnie zarezerwować jedno z 250 specjalnie wyznaczonych miejsc parkingowych na wyznaczonych miejscach parkingowych na lotnisku. Aby mogli grać bezpiecznie i być pewni swojego bezpieczeństwa;
- specjalne usługi dla osób niepełnosprawnych. Lotnisko posiada specjalne wygodne stanowiska odprawy dla takich pasażerów, specjalne szerokie toalety itp.;
- dostawa towarów z domu Duty Free. Pasażer może spędzić kilka godzin przed wylotem na zakupy w 25 sklepach wolnocłowych, a następnie skorzystać z wyjątkowej oferty lotniska na dostarczenie wybranych towarów do domu;
- zamawianie towarów przez Internet. Jeśli połączenie między lotami jest niewielkie, ale chcesz kupić pamiątki na pamiątkę Frankfurtu, możesz to zrobić wcześniej przez Internet. Torba z pięknie zapakowanymi zakupami zostanie przywieziona bezpośrednio do punktu wejścia na pokład;
- obecność sal modlitewnych. Na lotnisku są specjalne pomieszczenia, w których wierzący różnych wyznań mogą być sami ze swoimi myślami i Bogiem;
- możliwość zawarcia małżeństwa bezpośrednio na lotnisku. Ta ciekawa oferta z lotniska skierowana jest do tych, którzy chcą, aby ich wesele było niezapomniane;
- hotel dla zwierząt. Jeśli właściciel wyjeżdża służbowo do innego miasta lub kraju i nie wie, u kogo zostawić swojego zwierzaka, znaleziono rozwiązanie: zwierzę ukryje lotnisko we Frankfurcie.
Podróżowanie z dziećmi
Małe dzieci, którym zwykle trudno jest znieść długi czas oczekiwania, nie będą się nudzić na lotnisku we Frankfurcie. Dla nich przygotowano kącik dla dzieci, który znajduje się przy bramce B48 w poczekalni dla pasażerów uprzywilejowanych. Jest tu arena dla najmłodszych, kącik zabaw, wygodne stoliki z miniaturowymi krzesłami, na których można grać w planszówki lub rysować ołówkiem i farbami, konsole do gier, komputery, a nawet kino. Maluchy mogą spędzić w przedszkolu ponad godzinę.
Starsze dzieci z pewnością ucieszą się ze zwiedzania lotniska. Trwa 45 minut. Dorosłym i młodym gościom pokazywane są lotniska i hangary lotnicze. Z kolei wycieczka autobusem wycieczkowym po lotnisku towarzyszy ciekawemu i pouczającemu objaśnieniu przewodnika. Informacje prezentowane są w przystępnej i zrozumiałej formie.
Rodzice docenią kolejną ofertę lotniska – każdy pasażer podróżujący z niemowlętami może bezpłatnie wypożyczyć wózek dziecięcy. Punkt odbioru wózków znajduje się w centrum informacyjnym i przy stanowisku 10 w strefie B terminalu 1. W terminalu 2 wózki są wydawane przy stanowisku obsługi w sektorze pomiędzy strefami D i E. …
