Koleje w Albanii podupadają. Wcześniej ruch pasażerski wynosił 4 mln osób rocznie, a obecnie jest to 300 tys. osób. Degradacji systemu kolejowego towarzyszyły redukcje i odwołania pociągów.
Największy węzeł komunikacyjny w kraju znajduje się w mieście Tirana (stolica). Na dworcu metropolitalnym pasażerowie przesiadają się z pociągu na autobus i odwrotnie. Dworzec główny to dwupiętrowy budynek w centrum miasta. Bilety na albańskie pociągi są dostępne w Internecie, na stronie ru.rail.cc oraz w kasie.
Stan sfery kolejowej
Obecnie pociągi pasażerskie kursują między dużymi miejscowościami z częstotliwością 3 razy dziennie. System kolejowy jest obsługiwany przez HSH - Państwowe Towarzystwo Kolejowe Albanii. Pasażerowie praktycznie nie korzystają z kolei, wolą autobusy. Pociągi zostały odnowione z wycofanymi z eksploatacji pociągami włoskimi. Są bardzo podobne do rosyjskich pociągów podmiejskich. Z rozwiniętej sieci kolejowej w kraju nie pozostało prawie nic, z wyjątkiem trzech odcinków z ruchem pociągów pasażerskich. W Albanii są tylko dwie stacje węzłowe: Rogozhino i Shkozet. Sieć kolejowa nie obejmuje całego terytorium Albanii. Niektóre małe miasta pozostają niedostępne.
Specyfiką kolei krajowych jest to, że bilety nie są sprzedawane z wyprzedzeniem, można je kupić tylko na dworcu i na następny pociąg. Ceny pociągów są niskie. Opłata za pociąg jest obliczana według stawki 1 USD za 50 km.
Transport pasażerski
Spadkowi popularności kolei sprzyjała zwiększona liczba wagonów. Po wybudowaniu drogi ekspresowej łączącej Tiranę i Durres, popyt na pociągi był mniejszy. Pasażerom oferowane są pociągi tej samej klasy. Średnia prędkość ruchu pociągów to 40 km/h. Pozbawione są łazienek i innych udogodnień. Międzynarodowa komunikacja kolejowa odbywa się na trasie Szkodra - Podgorica. W pobliżu granicy z Albanią znajdują się stacje takie jak Bar (Czarnogóra), Yavanina (Grecja), Tetovo (Macedonia).
Transport kolejowy jest znacznie gorszy pod względem jakości usług od transportu autobusowego. Kraj ma dobrze rozwiniętą komunikację międzymiastową i międzymiastową. W Albanii nie ma innego transportu miejskiego niż autobus. Z pociągów na wsi korzystają ludzie, którzy mają czas, ponieważ poruszają się bardzo wolno.
