Historia Hajfy

Spisu treści:

Historia Hajfy
Historia Hajfy

Wideo: Historia Hajfy

Wideo: Historia Hajfy
Wideo: БАХАЙСКИЕ САДЫ за 5 минут. Кто такие бахаи? 2024, Czerwiec
Anonim
fot. Historia Hajfy
fot. Historia Hajfy

Historia Hajfy, trzeciego co do wielkości miasta Izraela, zaczyna się w okresie rzymskim historii Palestyny. Było to dobrze rozwinięte miasto portowe w III-V wieku.

Hajfa jest głównym portem, śródziemnomorską bramą do Palestyny. W historii nowożytnej miasto jest notowane jako ośrodek emigracji żydowskiej, który istniał w latach 30. XX wieku. Przenieśli się tutaj Żydzi, którzy byli coraz bardziej stłoczeni w Niemczech, przytłoczeni ideami nazizmu.

Historia toponim

We współczesnym Izraelu Hajfa jest uważana za główne centrum biznesowe i handlowe. Jednocześnie historia miasta czyni go atrakcyjnym dla turystów. W tym kontekście ciekawie byłoby zrozumieć, skąd wzięła się nazwa miasta. W rzeczywistości istnieje kilka wersji pochodzenia toponimu Hajfy: od żydowskiej koncepcji „pięknego wybrzeża”; w imię Kajfasza - arcykapłana, pod którym Chrystus został ukrzyżowany; od rdzenia "hapa" - "schronić się", ponieważ port jest tu cichy, poza tym jest naprawdę osłonięty od wiatrów przez Górę Karmel. Za najnowszą wersją przemawia fakt, że stary port, który obecnie wydaje się niewielki, znajdował się w ustronnym miejscu, w którym obecnie znajduje się Bat Galim – jednej z dzielnic Hajfy.

Współczesna historia

A Hajfa sąsiaduje z budynkami muzułmańskimi i żydowskimi. Jednak i tutaj konflikt arabsko-żydowski pozostawił ślady. W rafinerii ropy naftowej doszło do straszliwej masakry.

Spokojne życie Hajfy również odcisnęło swoje piętno na historii. Na przykład archeolodzy nieustannie pracują tutaj, wydobywając cenny materiał do historii świata. To właśnie w Hajfie zbudowano metro. W rzeczywistości jest to kolejka linowa poruszająca się pod ziemią, która jest znacznie bardziej praktyczna i bezpieczniejsza niż kolejka linowa. Kolejka-metro nazywa się "Karmelit" - na cześć Góry Karmel. Ponadto od niedawna zaczęły tu kursować przyjazne dla środowiska autobusy, których sieć ma być prowadzona na przedmieścia.

Zalecana: