Czy wiesz, jakie niebezpieczeństwa mogą czaić się na kolei? Czy uważasz, że to bezpieczny transport? Daleko nigdzie i nie zawsze! Na planecie są zakątki, w których nadal działają jedne z najstraszniejszych linii kolejowych.
Droga do Rameshwaram
Linia kolejowa prowadząca do tego świętego indyjskiego miasta została zbudowana ponad sto lat temu. Od tego czasu praktycznie nigdy nie został naprawiony. Byłoby dobrze, ale droga prowadzi nad wodami oceanu. Oczywiście widoki tutaj są oszałamiające. Ale turyści są równie zszokowani stanem torów. Zwłaszcza jeśli weźmiesz pod uwagę, że szyny biegną nad przepaścią.
Glenfinnan
Prawdopodobnie widziałeś szkocki wiadukt kolejowy o tej nazwie w filmach o Harrym Potterze. Wygląda po prostu fantastycznie. Ale podróż przez to może być dość ekscytująca. Mimo to przechodzi wysoko nad ziemią. Jeśli jesteś nadmiernie wrażliwy, lepiej unikać podróżowania tym wiaduktem.
Aso Minami
A tutaj znajdziesz jeszcze bardziej przejmujące wrażenia. Pociągi na tej japońskiej linii kolejowej przejeżdżają prosto wzdłuż zbocza wulkanu. Okna są uprzejmie otwarte: turyści mogą robić zdjęcia dymu wydobywającego się z krateru. To prawda, naukowcy monitorują aktywność góry. Wiadomo jednak, że często erupcje zaczynają się nieoczekiwanie. Chcesz połaskotać nerwy? Masz zastrzyk adrenaliny? W takim razie ta droga jest dla Ciebie!
Pociągi bambusowe
To jest egzotyka Kambodży. Kompozycje tutaj to bambus. Podczas ich budowy wykorzystywane są również różne stare części. Te, które były pod ręką.
Konstrukcje te są tapicerowane poduszkami (dla bezpieczeństwa). Są napędzane przez miniaturowe silniki. Takie „pociągi” przewożą jednorazowo nie więcej niż 10 pasażerów.
Czasami na szynach znajdują się 2 takie „pociągi”. Następnie ta, w której jest mniej ludzi, wspólnym wysiłkiem jest podnoszona i przenoszona na bok. Drugi pociąg mija, po czym pierwszy wraca na tory i jedzie dalej.
W chmurach
A co z podróżowaniem nad lub wśród chmur? Wtedy jesteś w Argentynie. Albo Chile. W końcu skład, którego potrzebujesz, biegnie między Argentyną a Chile. Jeśli zdecydujesz się na wycieczkę w nim, znajdziesz ponad 20 tuneli i prawie 30 mostów. Miniesz także wiele wiaduktów. Od czasu do czasu ścieżka układa się w oszałamiające spirale i zygzaki. I nie jest potrzebna kolejka górska.
Od Jerzego do Knysna
Bardzo niezwykła linia kolejowa łączy te dwa południowoafrykańskie miasta. Niedawno kursował tu parowóz. I nie dogadzać turystom. Po prostu nie było tu dla niego zastępstwa. I to było w 2000 roku!
Ten ruch wydawał się niebezpieczny dla wielu turystów. Zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę tę część ścieżki, która przechodziła przez most (czyli nad wodą). I to w bardzo pokrętny sposób.
Na pamiątkę gorączki złota
Droga przez Białą Przełęcz, prowadząca z Kanady na Alaskę, została zbudowana przez górników złota. Pod koniec XX wieku metal szlachetny w górach był prawie suchy, a droga została zamknięta. A potem otworzyli go ponownie - dla turystów.
Tutejszy pasaż stylizowany jest na XIX wiek. Wagony trzęsą się i turkoczą. Ale można podziwiać wodospady i lodowce. A także poczuj się jak poszukiwacze złota z XIX wieku.
Droga do Georgetown
A to jest przypomnienie gorączki srebra. A los tej amerykańskiej drogi jest prawie taki sam jak drogi przez Białą Przełęcz. Turyści przyjeżdżają tu dzisiaj. Na tej drodze, zbudowanej w XIX wieku, pociągi przejeżdżają przez chybotliwy most. Turyści zapierają dech w piersiach. Nie jest jasne tylko z czego dokładnie: ze strachu czy z otaczających piękności.
Diabelski nos
Kolej o tej pięknej nazwie znajduje się w Ekwadorze. Dokładniej, nie jest to nazwa całej drogi, ale jej fragment. Ale to nie ułatwia turystom.
Jednak straszna nazwa odcinka trasy otrzymała nie z powodu śmierci pasażerów, ale z powodu śmierci pracowników. Droga wznosi się ostro pod górę. Bardzo trudno było go zbudować. Wielu budowniczych zginęło.
Droga śmierci
Kolejna „urocza” nazwa. Tym razem – w Tajlandii. I znowu powodem jest to, że wielu robotników zginęło podczas budowy …
Kuranda Scenic
Ta australijska droga biegnie w pobliżu potężnych wodospadów. Nawet ich bryzgi docierają do pasażerów. A oto kilka liczb:
- długość ścieżki - ok. 40 km;
- czas podróży - 1 godzina 45 minut;
- data otwarcia - 1891.
Co do zasady podróż pociągiem jest całkowicie bezpieczna, ale zdarzają się wyjątkowe przypadki. A czasami kolej wydaje się po prostu przerażająca. Niektóre z wymienionych przez nas dróg są naprawdę niebezpieczne. Inni po prostu łaskoczą nerwy. Jeśli nie lubisz ryzyka lub adrenaliny, unikaj tych tras. Jeśli masz ochotę na dreszczyk emocji, wybierz te ścieżki!
