Opis atrakcji
W północnej stolicy Rosji znajduje się wiele atrakcji turystycznych, popularnych atrakcji, które tworzą niepowtarzalny wygląd miasta, tworzą jego niepowtarzalną atmosferę: po prostu nie można sobie wyobrazić tego miasta bez nich.
Jednym z tych zabytków są Kolumny Rostralne. Górują na wschodnim krańcu Wyspa Wasiljewska - właściwie w centrum miasta. Obecnie nie pełnią żadnej praktycznej funkcji, ale w XIX wieku kolumny były latarniami portowymi. Te latarnie były oświetlone w ciemności, a ich światło pomagało również poruszać się we mgle.
Historia kolumn
Kolumny powstały w pierwszej dekadzie XIX wieku. Autor projektu - Jean-Franus Thomas de Thomon … To on wpadł na pomysł umieszczenia na kolumnach jako dekoracji nosowe części okrętów wojennych - rostra (w tłumaczeniu z łaciny słowo „mównica” oznacza „dziób”).
Dokładniej, zwyczaj ozdabiania kolumn w ten sposób istniał nawet w Starożytny Rzym: ci, którzy wygrali bitwę morską, jako trofea zajęli rostra pokonanych statków i wracając do domu, wystawili je na widok publiczny. Był to świadectwo męstwa wojskowego, siły i miało straszyć wrogów. Pierwsza taka kolumna pojawiła się w Rzymie około 340 pne … W XIX wieku francuski architekt przypomniał sobie ten starożytny rzymski zwyczaj i postanowił go ożywić, wychwalając potęgę Rosji jako potęgi morskiej.
Należy tutaj zauważyć, że kolumny nie są pomnikiem zwycięstwa w żadnej konkretnej bitwie morskiej. Co więcej, symbolizują sukcesy rosyjskiej floty nie tylko w sferze militarnej, ale także handlowej … Rostra użyte jako elementy dekoracyjne nie są oczywiście dziobami prawdziwych pokonanych statków. Zostały wykonane specjalnie do dekoracji kolumn. Sami rostra zdobione figurami koników morskich, ryb, krokodyli, a także wizerunkami uskrzydlonych syren i syren, co ponownie nawiązuje do dawnych tradycji.
Wiadomo, że architekt od kilku lat pracuje nad projektem słupów. Wielokrotnie przerabiał projekt, zmieniając proporcje obiektów architektonicznych i ich wystrój. Pierwotny pomysł architekta bardzo różnił się od jego ostatecznego projektu: początkowo francuski architekt planował wznieść niewielkie kolumny. Ale jeden z rosyjskich architektów skrytykował ten plan: schody, które miały znajdować się wewnątrz kolumn, okazały się tak wąskie, że nikt nie mógł się na nie wspiąć, a ściany okazały się zbyt cienkie, ich wytrzymałość była wyjątkowo wątpliwa. Francuski architekt uwzględnił wszystkie te uczciwe uwagi i przeprojektował projekt.
Mówiąc o budowie kolumn nie można nie wspomnieć Samson Suchanow - słynny wówczas kamieniarz. Pochodząc z rodziny ubogich chłopów, szeroką sławę osiągnął tylko dzięki swojej pracy i talentowi. Przy tworzeniu kolumn pracowali również francuscy rzeźbiarze: wykonali posągi przedstawiające bogów morza; rzeźby te można zobaczyć u stóp kolumn.
Struktura i cechy architektoniczne kolumn
Wysokość każdej kolumny to trzydzieści dwa metry … Pokryte są tynkiem i pomalowane na szlachetny ciemnoczerwony (terakotowy) kolor. Wybrano architekta, który zaprojektował kolumny Porządek dorycki, ponieważ jest najbardziej surowym, powściągliwym, odważnym ze wszystkich starożytnych zakonów greckich (różnic się tym od wdzięcznego porządku jońskiego i luksusowego korynckiego).
Jedna z latarni wskazuje drogę do odnogi Newy, zaczynając od Mostu Pałacowego; inna latarnia pomaga dotrzeć do gałęzi odchodzącej od rzeki w Strelce Wyspy Wasilewskiego.
U stóp kolumn widać cztery posągi … Przedstawiają bogów morza i patronów handlu. Istnieje błędna wersja, zgodnie z którą te rzeźby są alegorią rosyjskich rzek: postacie kobiece przedstawiają Wołga i Newa, mężczyzna - Dniepr i Wołchow … Ale ta wersja pojawiła się stosunkowo niedawno i wcale nie odpowiada intencji architekta. Istnieje inna dziwna wersja tego, kogo przedstawiają rzeźby: według niej jedną z postaci męskich jest rybak Wasilij, który kiedyś mieszkał w tych miejscach (stąd nazwa wyspy - Wasiliewski), a położona w pobliżu postać kobieca przedstawia go ukochany Wasylisa … Ta wersja to miejski folklor i nie ma nic wspólnego z prawdą.
Początkowo zdecydowano się na wykonanie rzeźby z brązu (według innej wersji z żeliwa), ale później architekt zrezygnował z tego pomysłu, gdyż wybrany metal był bardzo trudny do odpowiedniej obróbki. Postanowiono wymienić brąz tuf limonkowy … Materiał ten posiada właściwości, które ułatwiły pracę rzeźbiarzom i pomogły osiągnąć najlepszy wynik: w ziemi tuf jest elastyczny i miękki, a na świeżym powietrzu szybko staje się twardy i wytrzymały.
Każda kolumna ma taras widokowy, do którego prowadzą spiralne schody znajdujące się wewnątrz kolumny. Platformy widokowe są ogromne lampy w formie misek … Lampy te montowane są na specjalnych trójnogach (konstrukcja przypomina zabytkowe ołtarze). Dawno, dawno temu na platformach widokowych kolumn płonęły żywiczne pochodnie. Później zaczęły się napełniać czasze lamp, w których znajdowały się knoty olej konopny … Płonie wspaniale, tworząc wysoką kolumnę ognia. To światło pomogło statkom znaleźć drogę do portu w nocy lub w gęstej mgle. Ale olej konopny miał jedną poważną wadę: kiedy się palił, całe fajerwerki płonących rozprysków oleju przelatywały nad miską, a to wcale nie było bezpieczne. Spadający z wysokości spray często palił przechodniów.
W połowie lat 90. XIX wieku olej konopny został wymieniony Elektryczność … Jednak zastosowanie nowej metody oświetlenia okazało się niezwykle kosztowne, dlatego wkrótce zaprzestano używania elektrycznych lamp kolumnowych. W latach 50. XX wieku latarnie były zgazowany … Ta metoda oświetlenia okazała się znacznie bardziej ekonomiczna.
W dzisiejszych czasach słynne latarnie są zapalane tylko w szczególny sposób specjalne okazje (na przykład w ważne święta - takie jak Nowy Rok lub Dzień Zwycięstwa): wtedy siedmiometrowe jasne, pomarańczowe strumienie ognia wznoszą się w niebo północnej stolicy Rosji. Ale w święta latarnie nie palą się przez cały dzień, a tylko w określonych godzinach, zgodnie z harmonogramem obchodów.
Należy w tym miejscu zaznaczyć, że obecnie niektórzy historycy wątpią w to, by kolumny były używane jako latarnie morskie (nikt nie zaprzecza, że są używane jako latarnie portowe). Tacy sceptycy podkreślają, że zwykle latarni morskich nie stawiano nad brzegami rzek (z wyjątkiem kilku rzadkich przypadków), a jeszcze rzadziej można usłyszeć lub przeczytać o latarniach zainstalowanych w centralnej części miasta. Często zarzuca się im, że warunki klimatyczne północnej stolicy Rosji i krnąbrność rzeki, na której brzegach są zainstalowane latarnie, są wystarczającymi argumentami przemawiającymi za tym, że kolumny rzeczywiście były używane jako latarnie morskie. długi czas.
Interesujące fakty
Historia kolumn sięga ponad dwóch wieków. Jest nierozerwalnie związana z historią miasta, której jedną z „wizytówek” są te obiekty architektoniczne. Mimo to kolumny mają swoją historię, wiąże się z nimi wiele niezwykłych wydarzeń i ciekawych faktów. Oto niektóre z nich:
- Na początku lat 30. XX wieku kolumny zostały uwiecznione na kolorowych slajdach przez słynnego amerykańskiego fotografa i podróżnika Dekoracja Bransona.
- W latach 40. XX wieku w czasie wojny kolumny były mocno cierpiał na ostrzał … Wystrój był zepsuty i zardzewiały. Pod koniec lat 40. metalowe ozdoby zastąpiono duplikatami, które wykonano z polerowanych blach miedzianych. Poważnym zniszczeniom uległy również rzeźby u podnóża kolumn, odrestaurowano także te części zabytków architektury.
- Wizerunek kolumn można zobaczyć na banknocie w nominałach pięćdziesiąt rubli … Z tego powodu wielu gości stolicy jest fotografowanych na tle tego zabytku, trzymając w rękach rachunek.
- Ostatni rekonstrukcja słynne kolumny zrealizowano na przełomie XX i XXI wieku. Renowacja konstrukcji architektonicznych została przeprowadzona przez wysokiej klasy specjalistów, pracowników Państwowego Ermitażu.
Latem 2011 roku miały miejsce dwa niezwykłe incydenty związane z kolumnami rostralnymi. W pierwszym tygodniu lata drzwi na klatkę schodową jednej z kolumn zostały wyłamane przez kilku chuliganów. Ich celem było przedostanie się do wnętrza kolumny. Na szczęście ich działania nie spowodowały żadnych szkód w zabytku historyczno-architektonicznym. Prawie dwa i pół miesiąca później, pod koniec sierpnia tego samego roku, na taras widokowy jednej z kolumn wszedł pewien mężczyzna (którego nazwisko nie jest znane) i otwierając zawór gazowy, zapalił latarnię. Strażacy natychmiast weszli na miejsce zdarzenia. Pożar został ugaszony, a incydent się skończył. Nikogo nie zaszkodziły chuligańskie poczynania człowieka, który samowolnie zapalił płomień słynnej kolumny-latarni.
- W 2014 r. zapalono latarnie na cześć Igrzyska Paraolimpijskie (bezprecedensowe wydarzenie w historii tego zabytku architektury). Od nich zapalano płomień paraolimpijski, który następnie, zgodnie z tradycją, był przekazywany przez sztafetę. W celu „opuszczenia” ognia z tarasu widokowego zastosowano specjalny sznur pirotechniczny.
