Opis atrakcji
Port Sunda Kelapa to starożytny port położony u ujścia rzeki Chilivung. Nazwa rzeki Chilivung, przetłumaczona z języka indonezyjskiego, brzmi jak „zabłocona rzeka”. Ta rzeka jest największą rzeką w Dżakarcie. W czasach kolonizacji wyspy Jawy przez Holandię rzeka Chilivung była ważna, a port był ważnym przystankiem na trasie wielu statków handlowych z całego świata. Ponadto rzeka była źródłem świeżej wody dla mieszkańców miasta. Niestety, dziś woda Chiliwung jest zanieczyszczona odpadami przemysłowymi i domowymi, ale mimo to w wodzie pozostaje dość duża liczba ryb, a także krabów, krewetek i innych skorupiaków.
Port Sunda Kelapa był niegdyś głównym portem królestwa Sunda, od którego zaczyna się historia stolicy Indonezji Dżakarty. Przetłumaczone z języka sundajskiego „kelapa” to lokalna odmiana kokosa, stąd nazwa portu. W XIII wieku handel był jednym ze źródeł dochodów królestwa Sunda. Warto zauważyć, że port Sunda Kelapa był jednym z nielicznych wówczas istniejących portów indonezyjskich, które utrzymywały stosunki handlowe z Europą i przyjmowały swoje statki.
W 1527 roku Sunda Kelapa została zaatakowana przez wojska sułtanatu Demak i wkrótce Sunda Kelapa została przemianowana na Dżakartę. Później port stał się częścią sułtanatu Bantam. W czasie kolonizacji Holandii w pobliżu portu zbudowano nowe miasto o nazwie Batavia. Jako port główny funkcjonował prawie do końca XIX wieku, kiedy to wybudowano nowy port Tanjung Priok w celu odciążenia przypływających statków. Nowy port znajduje się 9 km na wschód od starego portu. Po uzyskaniu przez Indonezji niepodległości portowi Batavia przywrócono swoją pierwotną nazwę, Sunda Kelapa, jako hołd dla historycznej przeszłości portu u źródła miasta Dżakarta.
