Opis atrakcji
Flinders Street Station to główny dworzec kolejowy w Melbourne, znajdujący się w centrum miasta i będący swego rodzaju wizytówką. Przez tę stację codziennie przejeżdża 1500 pociągów, przewożących ponad 110 tys. pasażerów.
Ale dworzec kolejowy jest również popularnym miejscem spotkań mieszkańców miasta. Mówią, że mieszkańcy Melbourne używają wyrażenia „spotkać się pod zegarem”, co oznacza spotkanie przy głównym wejściu do budynku dworca, nad którym wisi zegar. A fraza „spotkać się na schodach” oznacza spotkanie na schodach głównego wejścia do budynku dworca. I to właśnie ten budynek jest najczęściej przedstawiany na uroczystych pocztówkach w Melbourne.
W 1854 r. w tym miejscu zlokalizowano pierwszą stację kolejową miasta, którą nazwano „Melbourne”. Ten drewniany terminal był pierwszą australijską stacją kolejową, aw dniu otwarcia odjechała pierwsza lokomotywa parowa w kraju.
Już w 1882 roku podjęto decyzję o budowie nowego dworca – ogłoszono konkurs na najlepszy projekt, w którym wzięło udział 17 architektów. Ale prace budowlane rozpoczęły się dopiero w 1900 roku i zostały zakończone w 1910 roku. Co ciekawe, projekt stacji Flinders Street został później przyjęty jako podstawa dla Loose Station w brazylijskim mieście São Paulo.
Pierwszy pociąg elektryczny wyjechał z dworca w 1919 roku, a już 7 lat później Flinders Street była już najbardziej ruchliwą stacją kolejową na świecie! W drugiej połowie XX wieku słynny zegar na głównej fasadzie budynku, nabyty w Anglii w latach 60. XIX wieku, został zastąpiony zegarem cyfrowym, ale opinia publiczna domagała się przywrócenia zabytku na swoje miejsce, a zegar ponownie zajął swoje miejsce.
W latach 70-tych władze stanowe zamierzały rozebrać budynek dworca, ponieważ do tego czasu popadł w ruinę. Na jego miejscu zaplanowano budowę biurowców. I znowu zainterweniowała opinia publiczna – liczne akcje ochrony zabytku architektonicznego spowodowały, że rząd porzucił plany, a nawet przeznaczył pieniądze na naprawy. Prace konserwatorskie rozpoczęły się w 1984 roku kosztem stanu 7 milionów dolarów. Za te pieniądze naprawiono i zmodernizowano perony, otwarto nową restaurację, a na klatce schodowej głównego wejścia zamontowano ogrzewanie elektryczne, aby była sucha w każdą pogodę.
