Opis atrakcji
Most Vasco da Gama to wiszący most kolejki linowej w Lizbonie nad rzeką Tag. Z obu stron przylegają do niego wiadukty (wiadukty) i drogi dojazdowe. Wraz z wiaduktami i drogami komunikacyjnymi długość mostu wynosi 17,2 km.
Wraz z pojawieniem się mostu obciążenie innego mostu w Lizbonie, mostu 25 kwietnia, zostało znacznie zmniejszone. To właśnie w celu rozładunku mostu nazwanego 25 kwietnia w lutym 1995 r. rozpoczęto budowę mostu. A trzy lata później, w 1998 roku, miało miejsce otwarcie mostu, które zbiegło się w czasie z 500. rocznicą otwarcia przez Vasco da Gamę drogi morskiej z Europy do Indii, co zbiegło się z organizacją Światowych Targów Expo-98.
Przez most organizowany jest 6-pasmowy ruch samochodowy. Ograniczenie prędkości to 120 km/h, tak samo jak na autostradzie, ale na jednym pasie ograniczenie prędkości to 100 km/h. W wietrzną, deszczową lub mglistą pogodę prędkość jest ograniczona do 90 km/h. Liczba pasów na moście wzrasta (dodawane są kolejne 2 pasy), jeśli liczba samochodów przejeżdżających codziennie przez most wzrośnie do 52 000.
Most składa się z odcinków: mostu głównego, wiaduktów (północ, centralny, południowy i expo), dróg dojazdowych (północ i południe). Szacowana żywotność mostu to 120 lat. Warto dodać, że most Vasco da Gama jest w stanie wytrzymać siły wiatru dochodzące do 250 km/h oraz trzęsienie ziemi 4,5 razy silniejsze niż znane w historii trzęsienie ziemi w Lizbonie z 1755 roku.
Od 2009 roku przejazd przez most w kierunku północnym jest płatny (w kierunku Lizbony). Na południu przejazd przez most jest bezpłatny.
