Opis atrakcji
Według kronik historycznych zamek Dinaburg został założony w 1275 roku przez mistrza Zakonu Kawalerów Mieczowych Ernsta von Ratzeburga. O zamek powtarzały się bitwy, które trafiły w ręce Rosjan, Litwinów lub wojsk polskich. W 1656 r. twierdza Dinaburg została zdobyta przez wojska rosyjskie, ale cztery lata później, zgodnie z traktatem oliwskim, miasto stało się własnością Polski. Mury twierdzy były stopniowo rozbierane pod budowę nowych fortyfikacji.
W 1772 roku Dinaburg został przyłączony do Rosji, która w celu ochrony południowo-zachodniej strony Petersburga rozpoczęła budowę zamku nad brzegiem Dźwiny. W tworzeniu projektu uczestniczył rosyjski architekt V. P. Stasov. Nowe fortyfikacje budowane są od 20 lat. Twierdza w formie, w jakiej widzimy ją dzisiaj, jest już czwartą w historii Dyneburga.
Budowę twierdzy rozpoczęto w 1810 roku. Kamienie do budowy wałów przywieziono z wyspy Saaremaa. W efekcie wysokość wybudowanych wałów dochodziła do 11 metrów, wzdłuż nich wykopano fosę, której głębokość dochodziła do 9 metrów. Fosa była wypełniona wodą. Prace zostały wykonane szybko i sprawnie. Wiosną 1812 roku, mimo że ukończono tylko połowę wszystkich prac, car uznał Dinaburg za twierdzę pierwszej klasy.
Latem 1812 roku wojska Napoleona zbliżyły się do twierdzy Dinaburg i przez trzy dni próbowały ją zdobyć. Jednak pomimo tego, że liczba najeźdźców przewyższała dziesięciokrotnie liczbę rosyjskich obrońców twierdzy, nie udało się zdobyć twierdzy szturmem. W drugiej połowie lipca obrońcy musieli opuścić twierdzę, w związku z otrzymaniem rozkazu odwrotu. W rezultacie twierdzę Dinaburg zajęły bez walki wojska generała Rikorda, który nakazał wyburzenie rozpoczętych budynków i rozbiórkę umocnień.
W 1813 ponownie odnowiono budowę twierdzy. Zanim wojska wkroczyły do twierdzy, prace budowlane prowadzili jeńcy, robotnicy dniówkowi, a także ponad 2000 jeńców francuskich. Wielu z nich zmarło wówczas z powodu choroby i wyczerpującej pracy. Wielkie zniszczenia wybudowanej twierdzy spowodowały powodzie w latach 1816 i 1829. W okresie od 1816 do 1830. Na terenie twierdzy zbudowano koszary. Budynki mieszkalne. Bramy twierdzy itp.
Rozmiary wzniesionej twierdzy Dinaburg czyniły ją jedną z największych i najpotężniejszych w tamtych czasach. W 1819 roku przeprowadzono próbę wytrzymałościową ściany szybu głównego. W tym celu oddano 14 strzałów w to samo miejsce z odległości 140 metrów dużego kalibru. Ściana została przetestowana, uszkodzenia były czysto zewnętrzne.
Twierdza była wyposażona w 4 bramy forteczne. Nad nimi wisiały ikony, które nocą oświetlały latarnie. W twierdzy Dinaburg często zatrzymywali się członkowie rodziny cesarskiej. Więc. Sam Mikołaj I odwiedził tu 13 razy w ciągu pięciu lat.
Budowę szpitala w twierdzy zakończono w 1827 roku. Został zaprojektowany dla 500 osób. Do ogrzewania i wentylacji w unikalny sposób wykorzystano puste ściany budynku. Zbudowana tama wzniesiona między twierdzą a Dźwiną stała się użyteczną konstrukcją. Sześciokilometrowa zapora niejednokrotnie uratowała Dinaburg przed powodzią.
Rozbudowa i uporządkowanie twierdzy następowało przez dziesięciolecia. Tak więc Mikołaj I zauważył z ironią: „Twierdza Dinaburg jest w budowie już od 31 lat. Chciałbym, żeby został ukończony za mojego życia. Ale raczej nie dożyję, żeby to zobaczyć”. I nie mylił się. Fortyfikacja budowana była przez kolejne 27 lat. Dopiero w 1878 roku ukończono ostatecznie tworzenie kompleksu obronnego Dinaburga.
Twierdza Dinaburgskaya była nie tylko budowlą obronną. Ale także miejsce, w którym przetrzymywani są więźniowie polityczni. Tak więc po powstaniu grudniowym 1825 r. sprowadzono tu przyjaciela Puszkina VK Küchelbeckera. Został skazany na śmierć, którą zamieniono na dożywocie. Później karę odbywał tu inny więzień, N. A. Morozow, jeden z uczestników zamachu na cara Aleksandra II.
Pod koniec XIX wieku twierdza Dinaburgskaya, która wówczas nazywała się Dvinskaya, straciła znaczenie obronne i otrzymała kategorię twierdzy-magazynu. Działały warsztaty do produkcji i przechowywania prochu. Ponadto szyto tu odzież wojskową.
Od 1920 roku twierdza została przemianowana na Daugavpils. W czasie II wojny światowej teren twierdzy został zamieniony przez wojska niemieckie w ogromny obóz koncentracyjny.
Od 1947 r. mieści się tutaj Wyższa Wojskowa Szkoła Lotnicza w Daugavpils (DVVAIU). Wojsko stopniowo porządkowało teren twierdzy, wyposażano tu boiska do siatkówki i koszykówki, sale gimnastyczne. Ponadto na terenie prowadzono prace krajobrazowe.
W kolejnych latach kilkakrotnie odbywały się tu różne imprezy. Tak więc w 1993 roku obchodzono tu jej 160. rocznicę. W 2001 roku odbyło się święto samochodów zabytkowych, a także próba rowerowo-motocyklowa.
