Metro w Miami na Florydzie zostało otwarte w maju 1984 roku. System ten przewozi do 100 tys. osób dziennie, co czyni go jednym z najpopularniejszych rodzajów transportu miejskiego. W sumie w metrze Miami są dwie linie, których długość wynosi prawie czterdzieści kilometrów. Na liniach znajdują się 23 stacje, do których pociągi przyjeżdżają co najmniej raz na pięć minut w godzinach szczytu.
Tory metra w Miami są wyniesione nad głową, ponieważ miasto znajduje się blisko morza i istnieje niebezpieczeństwo, że wody gruntowe znajdą się blisko powierzchni, co uniemożliwia budowę podziemnej.
Projekt metra w Miami zaczął powstawać w latach 70. ubiegłego wieku. W 1980 roku budowniczowie przystąpili do realizacji zatwierdzonego projektu, a cztery lata później oddano do użytku pierwszy etap metra w Miami.
Dwie linie metra w stolicy stanu Floryda są zaznaczone na diagramach w kolorze zielonym i pomarańczowym. Częściowo idą obok siebie i mają 15 wspólnych stacji wzdłuż wspólnej trasy. Obie „pomarańczowe” i „zielone” linie zaczynają się w południowo-zachodniej części miasta, biegną równolegle wzdłuż zatoki, wznoszą się na północnym zachodzie i rozchodzą za stacją Earlington Heights. Pomarańczowa linia skręca na zachód i dociera do międzynarodowego lotniska w Miami, podczas gdy zielona linia biegnie na północ, a następnie na wschód, kończąc się w Palmetto.
Pociągi Orange kursują do Miami Central Station i Florida State University, a zielona linia zabierze pasażerów do Brownsville i Okeechobee.
Bilety na metro w Miami
Bilety można kupić w kasach przy wejściu do stacji. Są to ładowalne karty inteligentne, które należy aktywować przy bramkach obrotowych na platformach.
