Charakterystyczna dla Republiki Kazachstanu jest dobrze rozwinięta sieć kolejowa. Jego łączna długość to 14 tys. km. Zelektryfikowane są tylko 4 tys. km. Koleje Kazachstanu na niektórych odcinkach są obsługiwane przez administrację kolejową Rosji i Kirgistanu.
Dla państwa duże znaczenie ma transport kolejowy, który odpowiada za ponad 57% obrotu pasażerskiego i 69% obrotu towarowego kraju. Wśród krajów byłego ZSRR Kazachstan ma najbardziej postępowy sektor kolejowy. Operatorem sieci kolejowej jest spółka Kolei Kazachstanu z siedzibą w Astanie. Rozkład jazdy pociągów można zobaczyć na stronie
Jakie pociągi są używane
Tabor kolejowy reprezentują wagony towarowe, osobowe, cysterny i pojazdy trakcyjne (lokomotywy spalinowe, pociągi spalinowe, pociągi elektryczne itp.). Sektor kolejowy jest ważnym ogniwem infrastruktury produkcyjnej. Kazachstan nie ma żeglownych rzek i nie ma dostępu do morza, ale ma rozległe terytorium i słabo rozwiniętą sferę transportu samochodowego. Te warunki sprawiają, że rola transportu kolejowego jest najważniejsza. Koleje Kazachstanu posiadają wysoki potencjał techniczny i produkcyjny, który w ostatnich latach systematycznie wzrasta.
Komunikacja kolejowa jest niezbędna do bezpośredniej komunikacji kraju z rosyjskimi miastami, takimi jak Moskwa, Samara, Czelabińsk, Omsk, Barnauł itp. Pociągi dalekobieżne kursują stale ze stolicy Rosji do Kazachstanu. Z wymienionych miast odbywają się regularne loty do Pawłodaru, Karagandy, Ałma-Aty i Astany. Koleje łączą Kazachstan z innymi państwami (Kirgistan, Chiny, Uzbekistan). Podróżowanie po kraju pociągiem jest bardzo wygodne. Pociągi kursują regularnie między głównymi osadami. O dostępności biletów można się dowiedzieć na stronie railways.kz, która jest dostępna w języku rosyjskim.
Warunki i bilety
W pociągach kazachskich stosowane są klasy pociągów zbliżone do rosyjskich: przedziałowy, SV, ogólny, zarezerwowane miejsce. Warunki dla pasażerów nie odbiegają od warunków w pociągach w Federacji Rosyjskiej. Główne trasy w kraju to: Ałmaty - Pawłodar, Ałmaty - Astana, Ałmaty - Kustanaj itp. Pomiędzy Ałmaty a Astaną codziennie kursuje pociąg dużych prędkości, wyposażony w wagony produkcji hiszpańskiej. Pociąg ten ma trzy klasy wagonów: turystyczną, biznesową i grand. Koszt biletu na pociąg dużych prędkości to około 2000 rubli (około 9800 tenge). Bilet na zwykły pociąg można kupić za 7000 tenge. Aby kupić bilet kolejowy, możesz skorzystać z następującej wirtualnej platformy:
