Opis atrakcji
Muzeum Historii Kolejnictwa znajduje się w Okręgu Radzieckim, w pobliżu dworca kolejowego Seyatel na autostradzie Berdskoe, która prowadzi z centrum miasta do Akademgorodok. Aranżację muzeum rozpoczęto w maju 2000 roku. Ślepe zaułki, wykonano nasypy i ułożono tory kolejowe. Otwarcie Muzeum Historii Kolejnictwa odbyło się w sierpniu 2000 roku z okazji Dnia Kolejarza.
Wyjątkowość muzeum polega na tym, że na Kolei Zachodniosyberyjskiej gromadzone są próbki unikatowego wyposażenia technicznego, lokomotyw, wagonów pasażerskich i towarowych oraz wyposażenia torowego. W przyszłości muzeum planuje otwarcie ekspozycji poświęconej urządzeniom i środkom sygnalizacji, zasilania, łączności i innym urządzeniom.
Założenie instytucji zainicjował dziedziczny kolejarz Nikołaj Arkhipowicz Akulinin. Jego pomysł poparło kierownictwo drogi. N. Akulinin przez dziewięć lat kierował muzeum, któremu nadano imię.
Długość ekspozycji skansenu wynosi około trzech kilometrów. Ogólnie na terenach wystawowych muzeum prezentowanych jest ponad 100 różnych eksponatów. W muzeum można zobaczyć 7 parowozów z różnych lat produkcji. Najstarszym eksponatem jest model parowozu Provorny z XIX wieku. Szczególnie interesująca jest lokomotywa parowa z 1912 roku. Lokomotywa została zbudowana według projektu rosyjskiego projektanta Łopuszynskiego. Na terenie Rosji takie lokomotywy parowe produkowano do 1923 roku. Ponadto w muzeum można zobaczyć inne parowozy krajowe, parowozy wyprodukowane na Węgrzech i w USA, 15 lokomotyw spalinowych wyprodukowanych w ZSRR (1964 -1971), oraz 12 lokomotyw elektrycznych, które zostały wyprodukowane w różnym czasie.
Oprócz sprzętu kolejowego muzeum posiada ekspozycję sprzętu motoryzacyjnego. W kolekcji znajdują się radzieckie samochody „Moskwicz”, GAZ, ZAZ, kilka ciągników, ciężarówki, pojazdy terenowe, a nawet amerykański Dodge.
