Lotnisko w Oryol znajduje się sześć kilometrów w kierunku południowo-zachodniej części miasta.
Do niedawna lotnisko odbierało ciężkie samoloty Boeing 737 i 747, TU-154 o maksymalnej nośności do startu 98 ton.
Dziś lotnisko czeka na dalsze losy.
Historia
Historia podróży lotniczych w Orelu sięga 1911 roku, kiedy to nad prowincją przeleciał dwupłatowiec, obsługiwany przez jednego z pierwszych rosyjskich pilotów S. I. Utoczkina.
A w 1921 r. na dawnym hipodromie Oryol zorganizowano pierwszą stację lotniczą, która wykonywała regularne loty z Oryola do Moskwy. W 1923 roku lot został przedłużony, teraz stał się - Moskwa - Orel - Charków - Tyflis.
Na początku lat 30. ubiegłego wieku w mieście odbudowano 2 lotniska:
- lotnisko lokalnych linii lotniczych z nieutwardzonym pasem startowym. Obejmuje to dwa budynki dla pasażerów, wyposażone w stanowisko odprawy pasażerskiej, punkt informacyjny, przechowalnię bagażu, punkty kontroli policyjnej i bagażowej, a nawet automaty z pocztówkami i gazetami. Był pokój matki i dziecka.
- Lotnisko wojskowe. Podczas II wojny światowej w czasie okupacji stacjonowała tu 51. szwadron „Luftwaffe-Ost”. Niemcy przeprowadzili kapitalny remont lotniska, zrekonstruowali pas startowy.
Pod koniec drugiego światowego lotniska "Jużnyj" w Oryolu został oczyszczony z min i całkowicie odrestaurowany.
W 1981 roku lotnisko wojskowe zostało połączone z lotniskiem lokalnych linii lotniczych i przeniesione do statusu cywilnego.
Od 1991 roku lotnisko współpracuje z linią lotniczą Oryol-Avia, dysponującą dobrą flotą samolotów TU-154, JAK-40, TU-204. Ale pod koniec lat 90. firma ogłosiła upadłość. Zastępuje go Transaero Airlines, które później przeprowadziły remont pasa startowego i przebudowę budynku terminalu.
W 1999 roku, po długiej przerwie, została przywrócona komunikacja lotnicza Orel - Moskwa. Loty zaczęły działać nie tylko do Moskwy, ale także do Mińska, Saratowa, Penzy i innych miast Rosji. W przyszłości planowano budowę nowych terminali towarowych i pasażerskich, nową płytę postojową oraz rozbudowę odpowiedniej infrastruktury.
Jednak w 2004 roku Transaero Airlines zmieniły swoją lokalizację na St. Petersburg, po czym lotnisko w Oryolu zaczęło stopniowo podupadać. I niestety lotnisko w Orelu zostało wyłączone z wykazów Państwowego Rejestru Lotnisk Cywilnych Federacji Rosyjskiej.
