Brazylia intensywnie inwestuje w rozwój sektora transportowego. Liczba tras w kraju wzrosła w ostatnich latach, ale możliwości podróży pozostają ograniczone. Koleje brazylijskie są znacznie gorsze od europejskich i amerykańskich.
Stan kolei brazylijskich
System transportu w różnych regionach jest różny. Regiony południowo-zachodnie i południowe są lepiej rozwinięte gospodarczo niż inne. Dlatego tam ludzie mają do dyspozycji różne pojazdy. W regionie Amazonii, na północy kraju, możliwości transportu są ograniczone. Całkowita długość sieci kolejowej wynosi 29 000 km. Odbiega od standardów europejskich i wymaga modernizacji. W Brazylii nie ma międzynarodowego transportu kolejowego. Dlatego nie można dostać się do tego kraju pociągiem. Jedna linia kolejowa w Boliwii zbliża się do granicy brazylijskiej: Santa Cruz - Puerto Quiharro. Po zakończeniu podróży na tej trasie pasażer zbliża się do granicy brazylijskiej. Następnie musi kontynuować podróż samochodem lub autobusem. Koleje krajowe przez wiele lat pozostawały nierentowne.
Dziś transport kolejowy na terenie kraju reprezentowany jest głównie przez pociągi turystyczne, które są wykorzystywane do wycieczek. Jedna z najpopularniejszych tras prowadzi przez Las Atlantycki. Na terenie kraju ruch pasażerski odbywa się zazwyczaj drogą lądową. Do transportu towarowego wykorzystywany jest brazylijski system kolejowy. Pociągi pasażerskie reprezentowane są przez pociągi podmiejskie, a także kilka pociągów kursujących po dużych miastach. Rozstaw torów nie spełnia norm europejskich.
Popularne pociągi
Obecnie na terytorium Brazylii kursują tylko dwa dalekobieżne pociągi pasażerskie wyposażone w wagony z siedzeniami. Ich właścicielem jest duża prywatna firma w Brazylii – VALE S. A. Wskazane powyżej pociągi kursują wyłącznie w ciągu dnia. Inwestycje w brazylijski system kolejowy zaczęły się pojawiać dopiero w ostatnich latach. Dzięki temu w najbliższym czasie planowane jest otwarcie kilku nowych tras. Linia dużych prędkości będzie przebiegać między miastami takimi jak Campinas, Rio i São Paulo. Pociągi nie cieszą się dużym zainteresowaniem wśród mieszkańców. Na kolejach Brazylii poruszają się stare pociągi, których poziom obsługi pozostawia wiele do życzenia.
Transport kolejowy jest kontrolowany przez firmy publiczne i prywatne. Należą do nich SuperVia, America Latina Logistica itp. Mapę tras i rozkład jazdy pociągów można zobaczyć na stronie internetowej Ministerstwa Transportu: www.antt.gov.br.
