Sektor kolejowy Turkmenistanu jest na etapie modernizacji i rozwoju. Został zbudowany w czasach sowieckich i nadal ma niewielką liczbę linii. Główna autostrada to Turkmenbaszy - Turkmenabat (Krasnowodsk - Aszchabad - Chardzhou). Koleje Turkmenistanu stopniowo wydłużają swoją długość. Dziś przekracza 2330 km. Trasy Mary - Kushka i Turkmenabat - Lebap są uważane za ważne trasy.
Rozwój sektora kolejowego
Transport kolejowy jest prowadzony przez spółkę Skarbu Państwa. Państwo zajmuje korzystną pozycję na geopolitycznej mapie świata. Turkmenistan to region tranzytowy, w którym kompleks transportowy odgrywa znaczącą rolę. Szczególnie ważne są trasy tranzytowe. Kraj stara się rozwijać wszystkie rodzaje transportu: kolejowy, drogowy, morski itp. Koleje turkmeńskie kursują głównie przez strefę piasków. Głównymi stacjami są punkty: Aszchabad, Altyn-Sachra, Gazachak, Atamurat itp. Dla Turkmenów jadących do Moskwy problematyczny odcinek drogi to Talimarjan - Kelif, przez który przejeżdżają tranzytowe pociągi. Tutaj musisz wydać wizę tranzytową do Turkmenistanu.
Krajowy sektor kolejowy aktywnie się rozwija: pojawiają się nowe stacje, odnawiany jest tabor, budowana jest autostrada transnarodowa. Linia została zbudowana wzdłuż rzeki Amu-darii przez pustynię. Budowa linii kolejowych prowadzona jest zgodnie z nowymi technologiami i zgodnie z międzynarodowymi standardami. W kraju nie ma jeszcze popularnych pociągów międzynarodowych dla pasażerów. Pociągi kursują tylko na terenie państwa. Rząd rozbudował odnogę łączącą Turkmenistan z Kazachstanem, która łączy kraj z Rosją. Najważniejszy odcinek drogi Tejen – Serakhs – Mashhad rozciąga się na 300 km, z czego 132 km znajdują się w Turkmenistanie. Droga ta łączy bezpośrednio Rosję i kraje Azji Środkowej z portami Zatoki Perskiej.
Stan kolei
Obecnie w użyciu jest siedem par pociągów dalekobieżnych i niewielka liczba pociągów podmiejskich. Rozkłady jazdy pociągów pasażerskich można zobaczyć na stronach https://www.railway.gov.tm i www.railway.gov.tm.
Kolej turkmeńska to mieszanka tradycji sowieckich i nowoczesnych trendów. Dworce w kraju są zaprojektowane w tradycyjnym orientalnym stylu, ale zmodernizowane zgodnie z nowymi trendami. Pociągi stworzone w Chinach są używane w Turkmenistanie. Szczególną cechą samochodów jest obecność przedziału z 6 półkami. Pociągi wyposażone są w koje i klimatyzację. Koszt biletów na przedziały sypialne jest niski, więc zawsze jest bardzo poszukiwany. Do Aszchabadu można dostać się z Turkmenabatu za 7 manatów (około 70 rubli).
