Wiele krajów arabskich stawia pierwsze samodzielne kroki na politycznej arenie świata. Do głównych wydarzeń należy wprowadzenie oficjalnych symboli, godła państwowego i flagi narodowej. Pod tym względem herb Kataru różni się uderzająco od większości tradycyjnych emblematów państw planety.
Przypomina raczej oficjalną pieczęć, ponieważ brakuje tradycyjnych elementów, takich jak tarcza i uchwyty na podpory, hełmy i wiatrochrony. Autorzy starali się w ten sposób podkreślić niezależność państwa od Europy, zademonstrować chęć pójścia własną drogą.
Opis herbu Kataru
Główny oficjalny symbol państwa Bliskiego Wschodu ma okrągły kształt. W centrum znajdują się elementy odzwierciedlające historię kraju:
- skrzyżowane tradycyjne szable arabskie;
- fale morskie;
- łódź dau;
- palmy są odzwierciedleniem lokalnej przyrody.
Elementy osadzone są na złotym tle, zarys herbu jest szeroki, przypominający torus, figurę geometryczną w kształcie pączka. Jest pomalowany w barwy narodowej flagi Kataru, natomiast posiada napisy - nazwę kraju (w dwóch językach).
Ważne symbole herbu Kataru
Pierwszy emblemat tego państwa pojawił się w 1966 roku. Był podobny do współczesnego herbu, ale miał pewne różnice. Wśród powtarzających się elementów znajdują się skrzyżowane szable. Zamiast palm malowano wcześniej gałązki palmowe, zamiast fal morskich i łodzi dau pojawiła się muszla perłowa.
Niektóre ważne symbole zostały zastąpione innymi. Jeśli chodzi o tradycyjne rodzaje broni Araba, wszystko jest jasne. Bez takiej broni po prostu nie mógł wyjść z domu, jeśli chciał pozostać przy życiu. Teraz broń, jako element stroju narodowego Kataru, jest używana w wyjątkowych przypadkach, na przykład podczas imprez okolicznościowych, na weselu, podczas spotkań z ważnymi gośćmi i w święta państwowe.
Dla krajów arabskich dostęp do morza (oceanu światowego) jest bardzo ważny dla rozwoju stosunków gospodarczych i handlowych z innymi państwami. Dlatego perłowa muszla, symbolizująca tradycyjne katarskie rzemiosło, została zastąpiona łodzią dhow i falami morskimi (oceanicznymi).
Lekkie, wytrzymałe statki nosiły różne nazwy - bagala, sambuc, batella i dhow lub dhow to ich wspólna nazwa. Technologie wytwarzania sięgają starożytności, głównym materiałem jest drewno tekowe, bardzo lekkie i trwałe. Dlatego z jednej strony statki te z łatwością wytrzymywały sztormy i sztormy morskie, z drugiej były bardzo zwrotne i łatwo omijały wroga.
