Opis atrakcji
Arsenał jest niewątpliwie jednym z najbardziej znanych zabytków Wenecji i ogromną stocznią, która jest dziś w dużej mierze nieużywana. Znajduje się we wschodnim regionie Wenecji - Castello.
Pierwsza stocznia na tym terenie pochodzi z VIII wieku, kiedy Wenecja była tylko odległym obszarem Cesarstwa Bizantyjskiego. Pochodzenie nazwy Arsenal jest nadal nieznane, ale niektórzy uczeni sugerują, że jest to zniekształcone arabskie słowo „dar al-sina”, które w rzeczywistości oznacza „stocznia”. Arsenał był jedną z siedmiu stoczni w mieście, w których budowano i remontowano statki handlowe i wojskowe. Po dodaniu do niego Nowego Arsenalu (Arsenale Nuovo) w 1320 roku, to tutaj zaczęto budować wszystkie okręty wojenne Wenecji i większość statków handlowych. Tutaj zostały podane. W tych samych latach wokół Arsenału zbudowano ogromną liczbę budynków mieszkalnych dla stoczniowców i kilka specjalistycznych warsztatów. A w 1473 do Arsenału dodano kolejną stocznię - Arsenale Nuovissimo.
Wenecjanie zrewolucjonizowali budownictwo okrętowe: porzucili starożytną rzymską technologię, zgodnie z którą najpierw zbudowano kadłub statku, a potem wszystko inne zostało wzniesione wokół niego. Zamiast tego najpierw zbudowali „skorupę” statku, a następnie dodali do niej różne części. Na początku XVI wieku inżynierowie Arsenalu byli w stanie wypuszczać jeden statek dziennie, ponieważ standaryzowali projekt statku i zatrudniali wąskich specjalistów na każdym etapie procesu budowy. W szczytowym okresie swojej produkcji Arsenal zapewniał pracę ponad 16 tysiącom osób! Nazywano go nawet „miastem w mieście”. Inżynierowie Arsenalu byli również jednymi z pionierów w produkcji broni palnej – byli jednymi z pierwszych, którzy wyprodukowali broń palną w latach 70. XIII wieku.
Na początku XVI wieku w Arsenale po raz pierwszy zbudowano trójmasztową galerę - był to ogromny statek, podobny do pływającej fortecy, którego jedynym przeznaczeniem było służenie jako platforma dla potężnych armat morskich. To prawda, że wichury okazały się nieopłacalne, ponieważ były zbyt wolne i trudne do manewrowania. Zdając sobie sprawę ze swojego błędu, pracownicy Arsenału wkrótce urodzili galeon - kolejną pływającą fortecę, uzbrojoną w najnowszą technologię, która miała odegrać ważną rolę w historii ludzkości.
Główną bramą do Arsenału była Porta Magna, zbudowana w 1460 roku przez architekta Antonio Gambello i zaprojektowana przez Jacopo Belliniego. Łukowata brama zwieńczona trójkątnym naczółkiem i słynne skrzydlate lwy strzegące wejścia otoczone są podwójnymi pilastrami. Klasyczne posągi można zobaczyć na marmurowych cokołach dookoła. Porta Magna była pierwszą renesansową budowlą w Wenecji. Lwy po obu stronach bramy zostały sprowadzone z Grecji w 1687 roku. Jeden z nich, Pireus, nosi napisy z XI wieku w średniowiecznym piśmie skandynawskim.
Arsenał został częściowo zniszczony po zdobyciu Wenecji przez Napoleona w 1797 roku. Pomimo tego, że pod koniec XIX wieku rząd włoski przeznaczył znaczne środki na przekształcenie stoczni w bazę morską, nie była ona już w stanie sprostać wymogom nowoczesnego przemysłu stoczniowego. Dziś Arsenał jest tylko częściowo wykorzystywany jako baza morska. Ponadto istnieje centrum badawcze, sala wystawowa i centrum poświęcone historii budownictwa okrętowego. Większość terytorium jest opuszczona.
