Opis atrakcji
Fort „Kronshlot” znajduje się w południowej części Kronsztadu i jest zabytkiem architektury XVIII wieku. Został zbudowany w 1704 r. w celu obrony przed Szwedami podczas Wielkiej Wojny Północnej. Był kilkakrotnie przebudowywany. Teraz zabytek jest chroniony przez państwo. Poświęcenie fortu nastąpiło 18 maja 1704 r. Datę tę uważa się za datę założenia Kronsztadu, mimo że budowę na wyspie Kotlin rozpoczęto w 1706 r.
Decyzję o budowie twierdzy podjął Piotr I w 1703 roku, po tym jak udał się na wyspę Kotlin w celu wykonania pomiarów głębokości. Okazało się, że właśnie w pobliżu wyspy duże statki będą mogły podpłynąć do Newy. Dlatego Piotr nakazał zbudować twierdzę, aby chronić Petersburg przed atakiem Szwedów.
Model twierdzy wykonany przez Piotra został wysłany z Woroneża pod koniec 1703 roku. Budowa twierdzy rozpoczęła się na początku 1704 roku, kiedy lód już się wzmocnił. Jesienią w pobliżu placu budowy zbierano kostkę brukową i drewno. Technologia budowy była niezwykle prosta: na łachę spuszczano drewniane chaty wypełnione kamieniami. Zbudowali więc solidny fundament, który wystawał ponad wodę. Po wzniesieniu wału wyrósł na nim fort. Fort zbudowali żołnierze pułków Treyden, Tolbuchin, Gamontov, Ostrovsky.
Już 12 czerwca 1704 r. w pobliżu twierdzy pojawił się szwadron szwedzki, który osłaniał ośmiotysięczny korpus wroga, maszerującego drogą lądową do Petersburga. Ostrzał fortu trwał dwa dni, ale ani jedna bomba nie trafiła w Kronshlot. Szwedzi wycofali się.
W 1705 r. Szwedzi podjęli kolejną próbę przebicia się do Petersburga. Eskadra Ankersterna, która składała się z 22 okrętów, przeciwstawiła się oddziałom pod dowództwem wiceadmirała Cruisa. Na Kotlinie zainstalowano kilka baterii, wzmocnionych działami morskimi. Bitwa toczyła się od 4 do 10 czerwca 1705 r., ale Szwedzi ponownie wyjechali z niczym.
Walki w „Kronshlot” wykazały nieskuteczność strzelania w kole. Kapitan Lane dokonał odpowiednich pomiarów i sporządził plan nowej fortecy. Budowę nowej twierdzy rozpoczęto w 1716 roku. Nie wystarczyły ani materiały, ani robocizna. Na polecenie Piotra część ludzi pracy została przeniesiona do wbijania pali i ścinania koron. W maju 1717 r. na Kronshlot zainstalowano już pierwsze armaty. Powodem tak długiej budowy jest konieczność zapełnienia wyspy. W rezultacie w centrum fortu pojawił się własny mini-port. Ponadto w kierunku ewentualnego pojawienia się wroga pojawiła się wieża, ale z powodu ruiny w 1747 roku została rozebrana.
Do naszych czasów nie zachował się ani model fortu, ani rysunki. Zachowały się jedynie rysunki dotyczące trzeciej przebudowy fortu w 1747 r. Można więc tylko zgadywać, jak początkowo wyglądał fort. W 1749 roku Senat zatwierdził budowę kamiennej wieży. W latach 1753-1756. prowadzono prace przy budowie kamiennego fundamentu wieży. Wkrótce z powodu braku środków projekt został zrewidowany.
Pod koniec XVIII wieku. wraz z budową portów wyremontowano mury fortu oraz wzniesiono okładziny granitowe. W 1803 roku w porcie Kronshlot zbudowano prochownię.
Podczas słynnej powodzi w 1824 r. 4 baterie zostały całkowicie zniszczone, a reszta wymagała odbudowy. Projekt odbudowy fortu został opracowany przez wielkiego księcia Konstantyna i zgłoszony cesarzowi Mikołajowi w 1848 roku. Według tego projektu planowano wybudować trzy baterie. Po rozważeniu projektu postanowiono najpierw zbudować zachodnią baterię z kazamatami. Finalny projekt zlecono opracowanie I. A. Zarzecki. W 1850 został mianowany przez Mikołaja I budowniczym baterii zachodniej. Prace rozpoczęły się 1 sierpnia 1850 roku i trwały do 1863 roku.
Pierwsze podwodne pole minowe zainstalowano w Kronshlot w 1854 roku.między fortami „Piotr I” i „Aleksander I”, a później - między fortami „Piotr I” i „Kronszlot”. Długość ogrodzenia wyposażonego w miny Jacobi wynosiła 555 m.
Wkrótce, dzięki zwiększeniu sił artylerii dalekiego zasięgu, fort mógł być łatwo ostrzelany z lądu, a Kronslot stracił swoje znaczenie obronne. W 1896 roku fort został usunięty ze struktur obronnych. Zaczęto go używać do przechowywania amunicji. Podczas Wojny Ojczyźnianej 1941-45. były tam działa przeciwlotnicze, a także część, która broniła Kronsztadu przed lądowaniem. Po wojnie w „Kronszlot” ulokowano laboratorium do rozmagnesowywania statków.
