System transportu miejskiego w hiszpańskim mieście Alicante łączy je z przedmieściami Denia i Benidorm i jest opcją lekkiej kolei. Wygląda jak szyna świetlna i szyna świetlna.
Posiada pięć linii o łącznej długości około 110 kilometrów. Na trasach znajduje się 70 stacji, z których część znajduje się pod ziemią. Każdego dnia metro w Alicante przewozi co najmniej 20 tys. osób, czyli prawie 7,5 mln rocznie.
Metro w Alicante zostało otwarte w 1999 roku. Powstał na bazie istniejących od 1905 r. linii tramwajowych i kolei podmiejskich. Każda linia jest oznaczona własnym kolorem na schemacie komunikacji miejskiej.
Linia 1 jest zaznaczona na czerwono. Jego długość to ponad 43 kilometry. Wszystkie 20 stacji „czerwonej” linii pociągu przejeżdża w 35 minut. Druga linia metra Alicante jest „zielona”. Jego długość to prawie 9 kilometrów, a pasażerów obsługuje 14 stacji. „Żółta” trasa numer 3 z 17 stacjami ciągnie się przez 14 kilometrów. Pociąg zajmuje 32 minuty, aby przejechać trzecią linię. Czwarta linia operacyjna metra Alicante jest niebiesko-szara. Otwartych jest na nim 18 stacji, a wszystkie jego 10 kilometrów można pokonać w 27 minut. „Niebieska” piąta linia jest jeszcze w budowie, ale teraz pasażerowie mogą korzystać z 14 stacji zlokalizowanych na 20 kilometrach toru.
Bilety na metro w Alicante
Opłaty za przejazd metrem Alicante dokonuje się poprzez zakup biletów w specjalistycznych automatach przy wejściu na stację. Cena biletu zależy od strefy, w której znajduje się cel podróży. W metrze jest sześć stref.
Wejście do stacji metra w Alicante jest oznaczone specjalnym symbolem. Jest to szara „T” zamknięta w rozdartym pomarańczowym kwadracie o miękkich, zaokrąglonych rogach.
Aktualizacja: 2020.02.
