Newski Prospekt opis i zdjęcie - Rosja - Sankt Petersburg: Sankt Petersburg

Spisu treści:

Newski Prospekt opis i zdjęcie - Rosja - Sankt Petersburg: Sankt Petersburg
Newski Prospekt opis i zdjęcie - Rosja - Sankt Petersburg: Sankt Petersburg

Wideo: Newski Prospekt opis i zdjęcie - Rosja - Sankt Petersburg: Sankt Petersburg

Wideo: Newski Prospekt opis i zdjęcie - Rosja - Sankt Petersburg: Sankt Petersburg
Wideo: Transsyberyjska przygoda, Ile kosztuje? Jak samemu zorganizować? 2024, Lipiec
Anonim
Newski Prospekt
Newski Prospekt

Opis atrakcji

Zwiedzając zabytki kulturalnej stolicy Rosji, nie można przejść obok głównej ulicy miasta, na której znajduje się wiele zabytków historii i architektury; i sam w sobie jest słynnym punktem orientacyjnym. Newski Prospekt przecinają dwie rzeki i jeden kanał, fasady dwustu czterdziestu budynków wychodzą na tę ulicę, a wiele z tych budynków jest starych, z bogatą historią.

Długość alei to około cztery i pół kilometra. Najmniejsza szerokość ulicy to dwadzieścia pięć metrów (w rejonie Zielonego Mostu). W pobliżu Gostiny Dvor szerokość alei wynosi około sześćdziesięciu metrów - to najszersza część ulicy.

Newski Prospekt w XVIII wieku

Przede wszystkim kilka słów o nazwie ulicy. Aleja nazywa się Newski, ponieważ prowadzi do Ławra Aleksandra Newskiego … Jednak przez długi czas ulica ta (a dokładniej zwykła droga, jaką kiedyś była) nie miała w ogóle oficjalnej nazwy, a nieoficjalnych było wiele. Na przykład w połowie lat 30. XVIII wieku nazywano go po prostu Duża droga … Później pojawiły się oficjalne nazwy, było ich też kilka. Więc przez chwilę była Perspektywa Newy … Nazwa, pod którą ulica jest dziś powszechnie znana, pojawiła się w połowie lat 70. XVIII wieku. W czasach sowieckich podjęto próbę zmiany nazwy ulicy, ale ostatecznie przywrócono jej dawną nazwę.

Gdzie więc zaczęła się historia słynnej alei? Za początek jego historii można uznać budowę miasta nad brzegiem Newy stocznie-twierdza … Został zbudowany na początku XVIII wieku. Po pewnym czasie, w dość dużej odległości od niego, ale także w granicach miasta, wybudowano klasztor. Wkrótce konieczne stało się wybrukowanie ścieżki, która połączyłaby te dwa obiekty szerokim traktem prowadzącym w głąb lądu.

Image
Image

Oczywiście nie chodziło o wybudowanie tej wygodnej ulicy, która dziś zdobi miasto. Planowana do wytyczenia ścieżka była w rzeczywistości polana w lesie … Jego budowa wiązała się z wieloma trudnościami: trzeba było wybrukować drogę nie tylko przez las, ale także przez podmokły teren. Zbudowano wiele rowów melioracyjnych do odwadniania gleby. W niektórych rejonach budowniczowie musieli radzić sobie nawet nie z bagnistym lasem, ale z ciągłym łańcuch bagien … Ale w końcu cel został osiągnięty: ułożono pierwszą część polany, pochodzącą ze stoczni.

Nieco później rozpoczęła się budowa drogi z klasztoru do traktu nowogrodzkiego (tej, która prowadziła w głąb lądu). Budowniczowie ponownie musieli pracować w niezwykle trudnych warunkach bagnistych terenów. Sposób radzenia sobie z bagnami był dość prosty: wycinanie drzew, wyrywanie pniaków, kopanie rowów, układanie faszyny.

Tak rozpoczęła się historia słynnej alei. Pojawił się około 10s XVIII wieku.

W tym czasie, gdy droga nie była jeszcze ukończona, w pobliżu pojawiły się domy imigrantów rzemieślniczych, którzy wraz z rodzinami przyjeżdżali do budowanego miasta z różnych części kraju. Ich domy oddzielone były od drogi dość szerokim pasem lasu. Wycinanie w nim drzew było surowo zabronione. Aby zapobiec nielegalnemu wyrębowi, podjęto następujące działania: w domach rzemieślników przeprowadzono rewizje, a w przypadku znalezienia powalonych pni właściciel domu został poddany surowym karom cielesnym.

W latach 20. XVIII w. udekorowano nową drogę luksusowy pałac … Został wzniesiony dla Katarzyna I … Pod nim założono ogromny ogród.

Były w kolejce drewniane mosty przez małe rzeki, które przecinały drogę w dwóch miejscach. Potem stała się jedną z ulubionych ulic mieszczan. Prowadzono prace nad jego ulepszeniem: po obu stronach posadzono rzędy drzew, których koronom regularnie nadano odpowiedni kształt. Ulica była wybrukowana kamieniem … Na początku lat 20. XVIII w. nawet kilka latarnie olejne: Było to pierwsze miejsce w kraju, w którym zastosowano oświetlenie uliczne. Pod latarniami umieszczono ławki. Oczywiście teraz aleja nie przypominała już tej leśnej polany, jaką była na samym początku swojej historii.

Według wspomnień jednego z obcokrajowców, którzy w tym czasie odwiedzali stolicę północnej Rosji, aleja była bardzo długa, rozciągała się gdzieś poza horyzont. Również gość miasta zwrócił uwagę na niesamowitą urodę ulicy (choć drzewa posadzone po jej bokach były jeszcze niskie). Pisze też o czystości alei, zaznaczając, że sprzątanie ulic odbywało się zwykle w soboty.

W latach 30. XVIII w. aleja została udekorowana dwa łuki triumfalne.

Kilka lat później nie było duży ogień: z jednej strony wszystkie budynki zostały zniszczone przez pożar. Po tym postanowiono nie budować już drewnianych konstrukcji na alei, a jedynie wznosić na niej budowle z kamienia.

W XVIII wieku głównie pałacenależące do przedstawicieli szlachty. Wiele z tych pałaców przetrwało do dziś.

Prospekt w XIX i XX wieku

Image
Image

Wiele budynków, które są dziś zabytkami alei, powstało w XIX wieku. Wśród nich na przykład budynek katedry kazańskiej.

Pod koniec lat 30. XIX wieku na jednym z odcinków ulicy latarnie gazowe … Pięćdziesiąt lat później zastąpiono je elektrycznymi. W połowie wymienionego stulecia zaczął regularnie chodzić po ulicy transport publiczny: początkowo były to omnibusy, potem zastąpiły je tramwaje konne.

W XIX wieku ukończono wiele dwupiętrowych budynków przy alei, które stały się kilka pięter wyższe. Na początku XX wieku zaczęli regularnie spacerować aleją tramwaje, zastępując tramwaj konny z XIX wieku.

W czasach sowieckich podjęto próbę zmiany nazwy ulicy, ale pomysł ten początkowo się nie powiódł: zarówno mieszkańcy miasta, jak i goście stolicy północnej Rosji nadal posługiwali się starą, historyczną nazwą alei. W rezultacie wrócił na ulicę.

W połowie lat 20. XX wieku miasto przeżyło kolejne powódź … Woda spowodowała poważne uszkodzenia starożytnego bruku alei. W latach 30. na ulicy zainstalowano pierwszą w kraju sygnalizację świetlną.

W latach blokady aleja została poważnie uszkodzona przez ostrzał artyleryjski i bombardowanie … Na pamiątkę czasu oblężenia na fasadzie jednego z domów zachowała się tablica z lat 40. XX wieku, informująca, która strona alei jest najbardziej niebezpieczna podczas ostrzału. Zniszczone w latach wojny domy odrestaurowano w połowie XX wieku. Należy zauważyć, że to właśnie podczas blokady ulicy przywrócono jej historyczną nazwę. Dokonano tego na prośbę mieszczan.

Atrakcje alei

Image
Image

Jak wspomniano powyżej, na alei można zobaczyć wiele zabytków miasta - są to starożytne budowle, pomniki, tablice pamiątkowe, fontanny. Porozmawiajmy o niektórych starych budynkach, które przetrwały przy alei.

- Jedna z atrakcji słynnej ulicy - Dom Heidenreicha … Został zbudowany w latach 70. XVIII wieku zgodnie z kanonami rosyjskiego klasycyzmu. Budynek wznosi się na samym początku ulicy. Początkowo mieściła się w nim karczma. W latach 80. XVIII w. otwarto tu sklep, którego właścicielem był dziewiętnastoletni Szkot. Przez pewien czas w domu mieszkał popularny hotel … Ta część historii budynku związana jest z nazwiskami poety Adam Mickiewicz i publicysta Aleksandra Hercenaktórzy byli gośćmi tego hotelu. Nie zachowały się jednak żadne dokumenty świadczące o tym, że poeta rzeczywiście tu przebywał. Ale o publicyście jest absolutnie pewne, że mieszkał w dwupokojowym apartamencie (swoją drogą, koszt takiego pokoju wynosił czterdzieści rubli tygodniowo). W kolejnych latach właściciele kamienicy zmieniali się dość często. W okresie porewolucyjnym w domu mieściło się wydawnictwo, później zostało ono zastąpione przez agencję telegraficzną, następnie dom został przeniesiony do Glavleningradstroy.

- Kolejną ciekawą atrakcją jest XIX-wieczny dwór, który potocznie nazywa się Dom Chaplina (lub Chaplina). Kiedyś znajdował się tu tymczasowy pałac cesarzowej, potem został rozebrany. Terytorium przez długi czas było puste. Według legendy sama Katarzyna II opracował projekt budynku, który miał pojawić się na pustej działce, ale z jakiegoś powodu ten projekt nigdy nie został zrealizowany. Przez długi czas na nieokupowanym terenie znajdowała się kałuża. Była tak głęboka, że można było po niej przepłynąć małą łódką (tak zrobiły dzieci mieszkające w okolicznych domach). Budynek powstał tu dopiero na początku XIX wieku. Jego fasady prawie nie zostały zniszczone przez czas.

- Uderzającą atrakcją alei jest Dom Cziczerina … Został zbudowany pod koniec lat 60. XIX wieku. Być może opracowano projekt budynku Jurij Felten, ale to tylko przypuszczenie historyków (brak dowodów z dokumentów). W XIX wieku budynek był kilkakrotnie przebudowywany. Dom został zbudowany zgodnie z kanonami klasycyzmu i jest jednym z pierwszych przykładów tego stylu architektonicznego.

- Jeden ze wspaniałych starych budynków, które można zobaczyć przy alei, to Pałac Stroganowa … Autorem jego projektu jest Francesco Bartolomeo Rastrelli. Budynek wzniesiono w latach 50-tych XVIII wieku zgodnie z kanonami rosyjskiego baroku. Niektóre z dawnych wnętrz pałacu przetrwały do dziś. Obecnie to arcydzieło architektury jest jednym z oddziałów Muzeum Rosyjskiego.

Zdjęcie

Zalecana: