Opis atrakcji
Majestatyczny dworzec kolejowy w Antwerpii z dużą kopułą i dwiema wieżyczkami wbudowanymi w centralną fasadę przypomina wyglądem budynek sakralny. Obecny budynek dworca jest już trzecim budynkiem wzniesionym na tym terenie. Antwerpia została połączona koleją z Mechelen już w 1836 roku. Następnie zbudowano pierwszy budynek stacji, który był bardzo mały. Pasażerów było coraz więcej, dlatego 18 lat później na jego miejscu wybudowano nową stację z drewna. Pod koniec XIX wieku stało się jasne, że miasto potrzebuje bardziej nowoczesnego, kamiennego budynku stacji.
Dworzec składa się z kamiennego budynku, w którym znajdują się poczekalnie, kasy biletowe, kawiarnie i sklepy oraz peronów przykrytych stalowym dachem, który znajduje się na wysokości 43 metrów. Tego rodzaju „hangar” zbudowano w latach 1895-1899 zgodnie z planami inżyniera Clementa van Bogerta. Budynek ma 186 metrów długości i 66 metrów szerokości.
Budynek dworca, ozdobiony kilkoma rodzajami marmuru, został zbudowany w latach 1899-1905 pod kierunkiem architekta Louisa Delasenzeriego. Został zbudowany w stylu eklektycznym: jego konstrukcja misternie łączy elementy typowe dla budynków o różnych stylach. Delasenzeri podczas swojej pracy inspirował się budową starego dworca kolejowego w Lucernie i Panteonu w Rzymie. Wysokość budynku wraz z kopułą to 75 metrów.
Stacja w Antwerpii została otwarta 11 sierpnia 1905 roku. W 2014 roku dworzec w Antwerpii zajął piąte miejsce pod względem ruchu w Belgii.
